|曾经大火的7座车，为啥卖不动了？车主：不跑高速不知道后悔！

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SUV的盛行让大家看到了汽车市场一种新的流行方式，这种空间大座位多的车型也变成了当代消费者的首选，除了5座车之外7座车也非常的有市场，尤其是在二孩政策开放以来，更是让7座车的销量达到了一个巅峰，就在车企们转身投向7座车的生产时，结果却突然卖不动了，这到底是什么原因呢？

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从座位数量上来看7座车比5座车多了两个座位，其他方面并没有什么变化，按理说两者的体验应该都是差不多的，不过为什么5座车依然卖的火热，而7座车却突然爆冷了？这中间又有什么猫腻呢？

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【|曾经大火的7座车，为啥卖不动了？车主：不跑高速不知道后悔！】一位资深的老司机表示，但凡说7座车只是比5座车多了两个座位的人，都实在是太天真了，这两者的差别不仅仅是在座位上，而是体现在多个方面，比如说第1个舒适度。要知道7座车的尺寸并没有想象中那么长，比5座车也不过是稍稍多出来了一点罢了。曾经大火的7座车，为啥卖不动了？车主：不跑高速不知道后悔！然而7座比5座却在内部多出了一整排的距离，从这一点上可以看出7座车的内部空间非常的狭小，尤其是第3排座椅两个成年人可能根本就坐不下。如果只是开车去上下班的话那还无可厚非，然而要跑高速的话，后排的乘客可就要憋屈死了。

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第2个空间问题。众所周知7座车不是一个单独的车型，它更像是给5座车强加了一排座椅， 5座车尚且还能有宽阔的后备箱，然而7座车却不一样了，后排座椅很明显的占用了后备箱的空间，车主要想在后备箱中放点东西那可是太难了，充其量只能放上几箱矿泉水，整个后备箱就被塞得满满当当了。

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第3个跑高速要收钱。每当到了节假日的时候骑着车，车主一上高速眼泪就要流下来了，看到别人都从免费通道上通过，而自己依然还要交钱，如果去比较近的地方那也就罢了，要想开着车子出趟远门一点便宜都占不了，即便是车上只有一个人，但是依然还要交一笔高昂的过路费，自己的私家车硬生生的变成了拉货车，有的车主表示恨不得当场把车扔在那里，回家换一辆5座的小破车开开。

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以上这些问题都是7座车车主如今所需要面对的难题，除此之外还有车管所喷字以及耗油量大等，虽然7座车确实是掀起过一阵风云，但是要想长久的立足，还要凭借着自己的实力，这样一个鸡肋的产品，消费者当然不会选择购买了。不知道大家对于以上事情有何看法，您觉得不买7座车是否还会有其他的原因呢？