【爱历史】为什么那么大的船只会撞上桥梁呢?

历史上最著名的水上交通事故 , 莫过于1912年与冰山相撞的泰坦尼克号 , 相撞后的泰坦尼克号就沉入到了大西洋的海底 。
据统计数据结果 , 泰坦尼克号事故中2224名船员和乘客 , 有超过1500人失去生命 , 死去的1500人中 , 只有333人找到了尸体 , 这是最令人唏嘘的海难 , 也是最著名的水上事故之一 。
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近年来 , 随着科技和经济的不断发展 , 各种跨河、跨海大桥不断出现 , 在水上航行的船只也频频出现交通事故 。
这种时候难免会有人发出疑问 , 交通事故不是发生在陆地上吗?水上怎么发生交通事故 , 难道是船跟船相撞吗?
其实交通事故并不是只有陆地才会发生 , 水上交通事故两船相撞的概率也很小 , 今天要说的水上交通事故是指的船只撞桥 。
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01水上交通事故
跨河、跨江和跨海大桥的出现 , 极大程度上来说方便了人们的通行 , 但是无形之中也成为了船只航行的障碍物 , 船只撞击桥梁导致的水上交通事故在全世界都时常发生 。
据不完全统计 , 我国在2018年所发生的一般等级以上的运输船只水上交通事故就高达176起 , 伤亡失踪237人 。
2010年11月2日 , 福州市的乌龙江大桥就发生了一起严重的船只撞桥事故 , 运输货物的船只撞上了正在施工的三号桥墩 , 最终造成了18人受伤 。
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2017年 , 受台风影响 , 广东西部沿海的高速磨刀门大桥发生严重的水上交通事故 , 不仅造成了船只受损 , 还导致了桥墩被撞毁 , 桥面下沉27厘米 , 同时桥面还出现了裂痕 。
然而船只撞桥不仅仅是在我国才会发生 , 在世界范围内都不少见 。
比如说2016年的德国埃朗根 , 一艘载有180名乘客的轮船在行驶到美茵-多瑙河河段时 , 与当地的跨河大桥发生碰撞 , 最终造成了2人死亡 。
船只撞桥事件并不少见 , 甚至可以说是时有发生 , 就连我国被誉为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥都被撞击过高达50多次 。
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此外 , 发生水上交通事故后不仅会带来经济损失和人员伤亡 , 还有可能会造成环境的污染 。
02为什么那么大的船只会撞上桥梁呢?
很多人都会好奇 , 为什么那么大一个的船能撞上桥 , 难道是因为桥梁设计存在问题吗?
根据资料显示 , 船只撞上桥梁的原因是千奇百怪的 , 但是绝大多数的船只撞桥事故 , 最主要的原因是驾驶员的操作不当所导致的 , 其次才是桥梁本身的问题 。
首先要说的是驾驶员人为因素导致的撞桥事故 。
不少撞桥事故中的驾驶员对桥的状况并不熟悉 , 如果在过桥的时候再出现错误判断 , 就会导致驾驶员出现紧张 , 在过桥的过程中 , 一旦出现紧张的情况 , 就很容易导致撞桥事故发生 。
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船过桥并不是畅行无阻 , 而是需要依靠驾驶员根据实际情况进行调整 , 如果在驾驶船只的过程中出现判断或者操作失误 , 就会导致船位无法及时调整 , 从而导致撞桥事故的发生 。
另外驾驶员如果安全意识不到位的话 , 也很容易引起撞桥事故 , 驾驶员的安全意识一旦出现问题 , 或者说驾驶员没有遵守规则通行 , 这也会导致船只行驶在错误的航道上 , 在错误航道上行驶 , 就会导致船只撞到桥墩上 。
其次是桥梁本身存在的问题 , 比如说部分桥梁与通行船只不匹配 , 这就容易引发安全事故 。
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桥梁导致的水上交通事故问题的原因有两点:一是早期建造的桥梁通航净空尺度和防撞标准过低 , 不利于船只的通行 , 个别的桥梁没有按照要求设置防撞设施 。
二是部分桥梁地区导航和警示标志不够明显 , 导致船只在通行的过程中无法安装安全航行通行 , 从而发生碰撞事故 。
除了人为因素和桥梁因素外 , 还有一种不可抗力因素 , 那就是船只自身出现故障 。
比如说船只的动力系统和控制系统出现故障 , 就会导致船只的行驶出现问题 , 在驾驶员无法干预的情况下撞上桥梁 。
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