盛太军事|见证美国的强大,服役60多年的美国老飞机!现代客机的开山之作( 五 )
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E3早期被称作EC137型飞机 , 1972年2月9日进行首飞 , 改名为E3之后在1976年5月25日首飞成功 , 并且从1977年3月开始正式服役 , 是美国最为重要的空中预警飞机 。 E3的机身是经过修改的波音707-320B型飞机 , 飞机可以长时间不间断的进行作战 , 因此甚至在飞机机舱中设计了简单的厨房和厕所 。
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E3的整体尺寸比一般的波音机容器要大一些 , 它的机身长度为46.61米 , 翼展44.42米 , 机翼面积增加到283平方米 , 空重为83.9吨 , 而最大起飞重量更是达到了夸张的157吨 。 发动机没有使用老旧而且废油的涡喷发动机 , 而是使用了4台TF33PW-100A型涡扇发动机 , 单排推力达到96千牛 。 由于安装了巨大的雷达 , 所以它的飞行速度有所下降 , 为854千米每小时 。
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E3在机身后部上方安装了一个大型雷达 , 这个雷达罩的直径为9.1米 , 中心的厚度为1.8米 。 其安装的雷达型号为西屋公司的AN/APY-1 , 可以识别650千米外的高空飞行目标以及400公里左右的低空飞行的目标 。 这款雷达非常优秀 , 甚至可以在地面杂波非常多的情况下识别低空飞行的目标 , 等于说这架预警机可以发现低空飞行的巡航导弹 , 并且指挥其他飞机进行拦截 , 苏联的同时代预警机是做不到的 。
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E3飞机总共发生过三起非常严重的事故 , 1995年9月22日一架E3飞机起飞不久之后发动机撞上了几只加拿大大雁 , 飞机的两台发动机瞬间失去动力 , 在跑道3.2公里之外坠毁 , 24名机组成员无一生还 。
1996年7月14日 , 又一架1E3飞机发生的事故 。 这架飞机在发生事故之后终止起飞 , 飞机受到严重损伤并且报废 , 但是没有人员受伤 。 据当时的说法是这架飞机在起飞当中撞上了鸟 , 然而在事后的调查当中 , 并没有发现撞鸟的痕迹 。
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E3预警机的最后一次坠毁事故发生在2009年8月28日 , 一架演习的E3C型飞机在降落的时候起落架损坏 , 飞机起火燃烧 , 最终整机报废 , 不过32名机组成员安全撤离 。
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使用E3的国家比较多 , 法国 , 沙特英国都购买了这种飞机 , 当然美国所使用的飞机数量最多 , E3的总产量为68架 。
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波音还在707-320型的基础上改进成功的E6水星指挥飞机 , 改进的E6B型飞机甚至具有控制民兵洲际导弹发射的能力 。 这种飞机取代了之前同样由波音707改进而来的EC135C型侦察机 , 而E6系列飞机其实是波音707的最新衍生产品 , 因为再往后都是一些波音747或者其他更新的飞机衍生的产品 。 有意思的事情是 , 美国空军把波音的EC135C飞机叫做LookingGlass , 一般翻译过来叫窥镜 , E6也担任窥镜的任务 。
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当然LookingGlass不光是飞机的名字 , 也是一支著名乐队的名字 。 如果大家看过银河护卫队系列电影就会对星爵手里的索尼播放器有印象 , 当然新爵最喜欢的歌除了那个北美原住民印第安人乐队Redbone演唱的ComeAndGetYourLove之外 , 也一定记得第2部最核心的一首歌 , Brandy(You'reAFineGirl) 。 我们在AC130那一期当中用过ComeAndgetyourlove , 而在F14当中用过这首Brandy 。
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