摩智|小排量摩旅神器—1200公里CBF190X摩旅体验总结总是计划着出去

总是计划着出去，难得有假期，就想着出去走一走看看不一样的田野山间，正好有幸参加了摩托财智的新大洲本田CBF190X摩旅体验，能体验新车又能摩旅，怎一爽字了得？
综合视频：CBF190X梦游记

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夜间骑行
初上手，感觉这辆车如街车版一样，非常适合新手驾驶。刚上手，最大感受就是轻盈的离合器手柄、轻巧的车身，转弯操控很灵活，出发的时候不一会就赶上下班高峰，但CBF190X在出城的车流中如鱼得水，车流中穿梭、超车都很轻松，提速虽然谈不上多猛，但城市里超车还是很简单的。
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天色暗下来， CBF190X的按键带有白色背光，在夜晚让你一目了然，这一次它升级为全车LED 。大灯亮度很足，一体式设计的大灯并在内部加入了柳叶形LED示宽灯，夜间照明灯光铺路效果不错，视野很清晰，完全不需要加装射灯。车速也慢慢提高了上去，夜间国道车辆少，多数路段都是80-100的速度飞驰， CBF190X的动力跟上300的大踏板还是很轻松的，夜间到达宁国。

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中途加了一次油， 136.6公里里程， 18元92号汽油再次加满，算下来百公里油耗2.34升，全程一半多中高速骑行，还能有这么低的油耗，太给力了。
小川藏线第一站就是青龙湾，皖南川藏线的必经打卡点。站在观景台上，无奈读书少词穷，只有“我靠，好美” 。

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随后进入乡道，骑行在乡间的非铺装路面上， CB190X在一般的非铺装路上，对颠簸的过滤效果很明显，车身起伏不大，如果是正常路面上的轻微颠簸，手把几乎感觉不到路面颠簸，都被前后减震很好地过滤掉了。这台CBF190X的给驾驶者的直观感受就是舒适。

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雨中骑行
因为靠近梅雨季节，中午就下起了小雨，下午雨量慢慢变大，国道路面出现了积水。更加考验轮胎的排水、抓地能力，好在没有让我失望。我们在完全淋湿透的国道上，以80左右的速度骑行，轮胎抓地正常，没有感觉到有明显不足，偶尔遇到路口前后轮胎同步大力刹车（当然雨天刹车，比急刹要柔得多），车子都能直线刹停不打滑。

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穿越雨后白际天路早上下了一夜的雨终于停了，雨后的休宁非常美。这一天也是行程满满，其中最著名的就是白际公路，这条公路被誉为安徽的皖南天路，白际公路是安徽的一条高山公路，位于黄山市休宁县的源芳乡和白际乡之间，全长三十多公里。