『大众速腾』大众速腾“主销车型”，排量1.2L，7速DSG加持，14万多值不值？大众汽车|dsg|德系车

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这篇文章的主角，是现在最新的2020款大众速腾，文中还是它主销的200车型，指导价14万多，这个价买它值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4753mm ， 1800mm ， 1462mm ，轴距为2731mm 。
外观方面，这一代的速腾尺寸上相对于老款车型确实是大不少，看着有那么些帕萨特的商务气质了，线条和细节都是大众家族设计，亮点不多。
像是文中的中网，搭配同样设计简单的大灯，中庸大气，也就是这个双色轮圈还算活泼，这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。
车内设计真的没什么好说的，就是传统的大众车的内饰设计，大面积的黑色配色，搭配亮黑色饰板，倒是不会太沉闷，平底的方向盘，让他看起来多了些活泼的感觉，配置表现一般般，对于他的价位来说，我感觉差点意思。
座椅使用的真皮材质，坐起来的舒适度也不错，不过其他配置就没有了，最多能再多加钱价格加热，北方用户还是有必要的，乘坐空间才是这车的优势， 180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，挺大了，对得起2.7米多的轴距。
尾箱容积达到了553升，表现不错啊。
动力方面，文中的200车型使用的现在大众主流EA211系列的1.2T涡轮增压发动机，发动机马力116匹，最大扭矩200牛米，参数一般般，搭配的7速DSG双离合变速箱，车身重量1.3吨多，零百加速时间在11秒左右，只能说是个够用的表现。日常开起来，这车的起步有点黏糊，发动机低扭也不是很出色，需要多踩些油门，等变速箱完全结合，发动机转速拉起来以后的感觉就好了，在80km/h内，你只要舍得大脚给油，加速还算有股子劲头，但是毕竟排量只有1.2L ，马力也比较小，之后的再加速能力就很一般了，跑高速超车要留好提前量。工信部油耗5.5升每百公里，实测会高一些，和1.4T车型差距不大，但是需要加95号汽油，是个缺点。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，悬架还是更多的去照顾到舒适性，对于路面的颠簸处理不错，加上NVH控制也不错，还有那么些高级感，是国人喜欢的那种，但是，这样也就让它失去了一些操控性，过弯一快了除了车身侧倾比较大让人没有信心，她也比较容易推头，就是简单家用车的样子。
最后总结：这辆1.2T的大众速腾，外观中庸大方，内饰还算精致，配置一般，空间不错，动力一般，但是油耗够低，只是需要使用95号汽油，底盘舒适，操控一般般，而且现在同价位区间对手越来越强的情况下，性价比一般，我认为不怎么值得选择
【『大众速腾』大众速腾“主销车型”，排量1.2L，7速DSG加持，14万多值不值？】你觉得这车卖14万多值不值？
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