静者也|轿子在古代社会是如何发展的？，从交通工具到等级象征自古以来我国就拥有幅员辽阔的疆域

自古以来我国就拥有幅员辽阔的疆域，古代各级官员到不同地方去赴任，从南到北几千里的距离光靠双脚走路，估计要走上一年半载。因此交通工具的产生也是一种必然性，是为了方便出行而创造出来的快捷的交通方法。
古代人用自己勤劳的双手和聪慧的头脑，创造出了很多交通工具。 “客路青山下，舟行绿水前”里所写的交通工具就是船只，如果通过陆路比较绕远可以直接水路出行；“山路回转不见君，雪上空留马行处”这是在大雪封山的崎岖路段，用“马”这种交通工具出行，相对来说起码速度比较快，在古代骑马出行比较普遍。

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“单车欲问边，属国过居延” ，是一种通过坐马车出行的方式，对于较远的路段坐马车比较舒适，马车宽敞里面可以放被褥或者日常用品，有的人外出的时候可能需要在路上耽搁十天半个月，对于古人而言慢悠悠的马车或者牛车比较合适。
人类之所以比动物更高级，主要是人类比较擅于动脑。从古至今人类善于使用工具来达到自己的目的，特别是交通工具的产生让人类的双腿，从千里之行中得到最大解放。并且千百年来不断发展、不断创新，才有我们今天所看见的快捷的交通工具。

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1.“车”的起源和发展
车作为古代人出行的重要交通工具，至今已经有4000多年的历史。相传古代的黄帝创造了车，《汉书地理志》中曾记载“昔在黄帝作舟车，以济不通，旁行天下” 。最早期的车是“战车” ，就是打仗的时候所使用的一种兵车。马被人类训化了之后，人们便开始使用马拉车来指挥作战。
“车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰” ，写的就是使用马车作战的浩大气势。在夏商时期人们就开始研制出两个轮子的车，主要的用途就是在战场上增加战斗力。所以两个轮子的马车相对比较灵活，使用起来也比较方便。实际上早期战车就已经拥有了现代车的雏形。

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每一辆战车都配有车架、车轴、车轮，有的需要一匹马拉车，也有的战车需要三匹马或者五匹马拉车。马车或者牛车作为一种交通工具最早出现在先秦时期。当时的车的形状已经得到了一定程度的改进，贵族妇女外出的时候就会乘坐马车，大多是一马拉一车；贵族或者统治阶级出行的时候会使用四马拉一车。
随着时间的推移逐渐成为人们，日常生活中重要的代步工具。不仅使用起来方便而且乘坐人数也逐渐增多， “还似旧时游上苑，车如流水马如龙。花月正春风” 。车水马龙的繁华景象，大家外出行走的时候坐在马车里面，既舒适又能够领略不同地区的无限风光。

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2.“舟”一种独特的水上交通工具
“孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪” ，写出了船只在人们生活中的价值。 “舟”作为人类发展过程中不可缺少的一种交通工具，最早出现在先秦时期。当时居住在海边的祖先以捕鱼为生，他们偶然发现木头和树叶，可以长时间在水面上漂浮。所以人们通过几百次的实验，终于研制出了最早期的木筏和独木舟。
随着历史的发展和变迁，人们开始在独木舟上设计不同的花雕和图案，就形成了后来的龙舟。几千年来人们用聪明的头脑和勤劳的双手，制作出各种不同的船只。从一开始简单的捕鱼和载鱼，到后来能够运输几百吨货物的大船，船只的发展和盛行为人类社会的进步做出了卓越贡献。

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最初船只是用来运输货物，随着人们对“舟”的研制和进一步的改造，以楼船为主力的水军在海上斗争占据一席之地。相传在三国时期的“草船借箭”、“赤壁之战” ，都体现出了“船”在战争中的重要性。