【解说】7月1日下午 ， 随着最后一片桥面板精准落入预定位置 ， 由中铁四局集团承建 ， 世界上跨度最大的上承式连续钢桁梁铁路桥——中老昆万铁路元江双线特大桥合龙 ， 标志着中老昆万铁路重难点工程建设取得重大突破 ， 为全线按期建成通车奠定了基础 ， 全桥预计2020年9月完工 。
【解说】元江双线特大桥位于云南省元江哈尼族彝族傣族自治县境内 ， 大桥全长为832.2米 ， 其中最高的3号桥墩达154米,相当于54层楼房的高度,位居该类桥梁世界第一 。 同时 ， 大桥主桥采用变桁高上承式连续钢桁梁结构 ， 249米的主跨也创同类型桥梁世界第一 。
【同期】玉磨铁路元江桥项目经理部副经理 丁鹤
我参加工作十几年了 ， 像这样体量大的桥 ， 难度、技术含量这么大的还是第一次遇见 。 能够参与到这座桥的修建当中 ， 我自身也是非常荣幸非常自豪的 。

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