中国新闻网|云桂铁路串联散落“遗珠” 滇东南旅游与脱贫跑出加速度

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中新网昆明7月5日电 (缪超 万乘里)从昆明乘坐动车沿云桂铁路进发 , 十分钟抵达由上亿年地质构造形成的喀斯特奇观石林;不到半小时踏上“高原吐鲁番”弥勒;不到一小时普者黑的水上田园、万亩荷塘尽收眼底;一个半小时后就置身“世外桃源”广南……
一直以来 , 滇东南旅游由于交通、贫穷等因素限制 , 长期藏在深闺无人识 。 2016年 , 云桂高铁全线开通运营 , 沿线串联起无数自然风光、人文风光 , 打通了区域旅游之路 , 推动了区域减贫发展 。
串联起滇东南区域旅游
“自云桂铁路开通运营以来 , 弥勒客流量逐年增长 , 为了满足日益增长旅客出行需求 , 我们正在围绕原弥勒站既有站房前、左、右三部分进行扩建施工 。 ”中铁城建弥勒站改扩建项目总工徐昆说 , 目前弥勒站扩建主体工程过半 , 预计在7月中旬主体工程全部完工 。
弥勒是一个与“未来佛”弥勒同名的城市 , 以温泉、红酒、特色小镇闻名 。 高铁开通后 , 弥勒市游客接待人数和旅游人数连年递增 , 2019年接待海内外游客共计1205万人次 , 旅游收入共计142亿元 。
近年来 , 弥勒抓住高铁带来的“快旅”机遇 , 着眼游客“慢游”需求 , 全力打造了原汁原味的彝族风情小镇可邑、文化艺术气息浓郁的创意小镇东风韵、风景秀丽的康养小镇太平湖、生态优美的滨河休憩走廊甸溪河等一批旅游产品 。
弥勒市文化和旅游局副局长毕艳说 , 弥勒正由原来的“慢旅快游”变成“快旅慢游” 。 旅游品质的提升和旅游时间的缩短 , 增加了当地餐饮、购物、住宿的收入 , 带动当地经济发展 , 为弥勒创建全国全域旅游示范区打下坚实基础 。
与弥勒相隔不到1小时高铁车程的丘北县 , 自2013年真人秀节目《爸爸去哪儿》播出后 , 揭开了普者黑的神秘面纱 , 这个在彝语中被形容为“盛满鱼虾的湖泊”的地方 , 成了中外闻名的景点 , 每年荷花盛开之际游人如织 。
目前 , 普者黑正在创建国家5A级旅游景区 。 云南普者黑文化旅游开发有限公司总经理毕松云告诉采访人员 , 高铁带来的“溢出效应”迅速升温 , 人流、物流、信息流、资金流高度汇聚 , 丘北县旅游产业知名度和旅游产品影响力进一步提升 。
【中国新闻网|云桂铁路串联散落“遗珠” 滇东南旅游与脱贫跑出加速度】“高铁还让丘北县与滇桂黔‘三角旅游圈’客源市场直接对接 , 加速区域旅游合作一体化进程 。 ”毕松云说 。 通过高铁互通互联 , 充分实现了滇东南区域旅游市场联动 。
推动区域减贫发展
在滇东南山区 , 自然风光、民族文化资源富集的区域基本与贫困区域的分布相重合 。
不惑之年的阿黑哥喳喳呀整年穿着彝族分支撒尼人白褂 , 留着彝式长发小辫 , “年轻时 , 我羞于穿白褂 , 还把辫子剪成短发 , 就因为穷 。 ”
喳喳呀住在云南省丘北县仙人洞村 , 全村共有196户981人 。 村如其名 , 座落在喀斯特丘陵之间 , 三面环水犹如人间仙境 。 但在仙人洞村的美丽背后 , 却隐藏着深度贫困 。
喳喳呀说 , 村民祖祖辈辈靠打鱼种地为生 , 土地少 , 20年前村民年人均收入不足300元 , 年人均有粮仅180公斤 。 “每年秋收之前 , 粮食青黄不接的时候 , 爸爸和村民的男人就扛着口袋外出借粮 , 附近村寨给仙人洞村取了一个外号——口袋村 。 ”
“我年轻时 , 出村赶集怕报村名 , 怕穿彝族服装 , 因为怕被认出是仙人洞村人 。 ”喳喳呀告诉采访人员 , 那时最担心三件事:吃不饱肚子、娶不到媳妇、一辈子借粮 。
为摆脱贫困 , 丘北县通过打造旅游特色村寨、增加就业岗位、入股分红、技能培训、土地租赁等多种方式增加农民收入 。 仙人洞村以普者黑景区开发为契机 , 依托三面环湖、四十里水路绕村、万亩荷花簇拥的资源优势 , 发展乡村旅游产业 。