本田雅阁整体表现怎么样? 雅阁怎么样

今天我们就对本田雅阁做一个全面的分析 , 看看它的整体表现如何 。值不值得买 。

说起本田雅阁 , 我个人不禁想起之前参加本田雅阁活动时 , 主机厂对媒体说“我对雅阁的产品力、时尚的外观、良好的品质、较高的燃油经济性、饱满的驾驶乐趣有绝对的信心” 。不过话说回来 , 一辆车好不好不是由主机厂决定的 , 而是由我们本田雅阁车主的口碑和市场反馈决定的 。事不宜迟 , 言归正传!

首先要说的是它的售价 。厂商指导价17.98-25.98万的价格区间 , 与同级别车型的指导价相比 , 似乎并没有什么优势 。但据我们了解的终端市场情况 , 本田雅阁燃油版现金优惠1.2万元 , 混动版优惠1.4万元 。优惠后 , 本田雅阁的价格相当亲民 , 这也使得本田雅阁取得了非常不错的销售业绩 。2019年累计销量达到223 , 706辆 , 而

其次 , 外观我就不多介绍了 。简单来说 , 有几个设计亮点 。之一 , 它粗糙的镀铬装饰条直接延伸到大灯 , 所以在整个时间效果上会比较宽 , 让本田雅阁看起来很优雅 。所以其实大家在车身侧面就能看到这一块的舒展和优雅 , 那么它的设计亮点在哪里呢?因为采用了后滑式设计 , 所以使用了银色镀铬条进行点缀 , 下侧裙边也加入了银色镀铬条 , 导致后尾门处呈上升趋势 。如果直接与车尾有连接 , 会显得整车俯冲力很强 , 朋友资源层次分明的车尾也有很好的视觉美感 。

空一直是本田品牌的一大优势(本田MM设计理念) , 本田雅阁也不例外 。其2830mm的轴距完全可以满足日常用车需求 。从本田雅阁车主的口碑调查和我们对本田雅阁的试驾来看 , 每一位本田雅阁车主对它的乘坐都很满意空 。

悬架方面 , 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的常见组合 。根据之前的实车体验 , 本田雅阁的底盘更偏向于运动 , 舒适性表现一般 。在起伏不平的路面上 , 你能感觉到悬挂的动作非常干脆利落 , 也厚实扎实 。但是面对细微的震动 , 基本会不加修改的传递到车上 。
不得不提的是 , 本田雅阁全系标配可变转向比 , 这也让车身反应非常灵敏 。它在行驶时转向有力而平稳 。低速从左到右只需要两圈 , 停车或者掉头都非常方便 。

雅阁的内饰采用了标准的T型设计 , 非常挺拔 。虽然看起来很中庸 , 但是这样的设计绝对属于抢眼的类型 , 面板加入了有质感的镀铬装饰条设计 , 也提升了不少档次感 。值得一提的是 , 前后排座椅的衬垫硬度使得贴合更加到位 , 高配车型还提供了电动腰部支撑的垂直调节 。

动力方面提供1.5T高低功率发动机和2.0L混动系统 , 传动方面提供CVT变速箱和E-CVT变速箱 。其中1.5T的更大功率为130 kW和143 kW , 更大马力为177 kW和194 kW , 峰值扭矩分别为230 Nm和260 Nm 。这样的动力完全可以满足日常用车需求 。
我想对一些网友说:本田雅阁不是你们口中的大本田思域 。以两款车的动力部分为例:本田雅阁上的1.5T发动机无论高低功率都比本田思域和本田CRV的好 。与本田思域1.5T发动机相比 , 雅阁的1.5T发动机在气缸盖上进行了重新设计 。它增加了废气周围的水道 , 可以充分利用余热加热鼻子 。其次 , 本田雅阁1.5T的气缸还配备了冷却挡板 , 尽快加热气缸的油油资源网 , 使其中的水和燃油尽快汽化 , 防止它们以液态形式进入油底壳 。虽然本田思域1.5t发动机也有所改进 , 但远不及本田雅阁1.5T发动机带来的变化 。
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