悬架方面 ， 2020款530Le前悬架仍为双叉臂独立悬架 ， 后悬架为双连杆可调空气悬架 。 这代5系的悬架质感偏向舒适调教 ， 所以即便是SPORT模式下悬架仍可以获得不错的滤震表现 ， 当然高速行驶过弯的支撑性同样出色 。
智能驾驶辅助系统包括：自适应巡航、车道保持、并线辅助、防碰撞预警等 ， 操作基本都在方向盘左侧功能按键区域 ， 使用便捷 。





总结：2020款530Le将纯电续航里程进一步提升 ， 让其使用场景变得更加多元化 ， 这是一个长足的进步 ， 不仅如此豪华的外观设计 ， 质感很强的内饰氛围以及出色的驾驶体验 ， 这些都让530Le变得更加均衡 。
相比汽油版而言 ， 智驾君（ID：zhinengqiche）更会推荐插电混动版本 ， 因为在一排排汽油版5系面前 ， 一台“绿牌”的5系不仅仅可以体现出车主的格调 ， 也显出了不拘一格的气质 ， 不过外观取消了很多蓝色新能源元素也许会让喜欢它的车主感觉有些怪怪的 ， 毕竟大家都还是希望路人可以第一眼就认出这是一台不一样的5系 。 （文/图 AutoR智驾 YCC）

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