[红旗h5]2020款红旗H5正式到店,轴距近2米9,新增电子档杆+1.5T发动机


[红旗h5]2020款红旗H5正式到店,轴距近2米9,新增电子档杆+1.5T发动机
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红旗“销量王”改款到店 , 动力与配置全面升级 , 还能被认可吗?【[红旗h5]2020款红旗H5正式到店,轴距近2米9,新增电子档杆+1.5T发动机】诚然 , 凭借着情怀因素以及国产豪华品牌“门面”的称号 , 使得红旗品牌在早些年间即便没有出众的销量支持 , 也依然能在自主国产品牌中拥有着举足轻重的地位 。 不过 , 随着红旗品牌脱离一汽而独立运营 , 并将营销模式转换为亲民路线之后;近几年红旗品牌车款的总销量基本都处于节节攀升的趋势 。 这不 , 红旗车款的总销量在五月份已经突破了1.51万台 , 并实现了同比增长133%的华丽蜕变 。 当然啦 , 在红旗车款涨势迅猛的背后 , 相信大家一定不会忘记其“销量王”红旗H5的功劳 。
而今 , 为了进一步提升红旗H5的竞争实力 , 同时也为了持续巩固现今的胜势;红旗于近期再对H5进行了改款升级 。 得益于改款归来的2020款H5即将于下个月正式上市之期的临近 , 已有网友在本地4S店中拍到了新车的实车身影 。 那么2020款H5究竟还能给我们带来哪些惊喜?一起来看看吧 。
从外观上看 , 硕大的进气格栅 , 加以大量镀铬饰条铺陈 , 以及点断式的红旗立标和目光炯力的头灯 , 都与旧款车型保持一致;而新车在前包围雾灯区区域内 , 将LED灯带的体积拉长 , 则算是新车外观为数不多的调整了 。
此外 , 溜背式车身结构 , 加之光影视觉效果斐然的腰线铺陈所组成的侧颜姿态;以及饱满的整体结构中 , 还透露着一定程度的运动氛围的尾部造型 , 也都会和旧款车型保持一致 。 由于新车外观的改动较少 , 因此小编在此便不再多做赘述 。
内饰部分 , 液晶屏+双指针的仪表盘 , 以及悬浮式中控屏和空调触控面板等功能格局 , 加之软硬渐层排列的整体铺陈 , 也都与旧款车型一样 。 不过 , 新车会换装电子档杆;不得不说 , 其内饰整体科技氛围确实得到了显著增强 。 此外 , 2020款H5会标配LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠的外后视镜等;并依照车型不同 , 配备真皮多功能方向盘、车载蓝牙系统、前防撞预警系统、道路偏航预警系统以及主动巡航系统等;配置方面也得到了不小的提升 。
尺寸方面 , 4945mm/1845mm/1470mm的长宽高和2875mm的轴距编排 , 同样也会和旧款车型保持一致 。 得益于其近2米9的轴距 , 不仅是在现今B级车市场中有着较高的竞争实力 , 同时也会让它具备着较为充沛的内部使用空间 。
至于动力部分 , 应该要算是此次H5改款所带来的亮点之一了 。 2020款H5将新增一台1.5T涡轮增压发动机 , 其最大功率为168马力(124千瓦) , 最大扭矩为258牛·米;并与之匹配7速双离合变速箱 。 此外 , 原有的1.8T动力 , 也会加入48V轻混系统;在轻混系统的加持下 , 不仅是让其最大功率被调高到197马力(145千瓦) , 以及被调至320牛·米的峰值扭矩;并且其百公里油耗也会有了些许下调;与之相匹配的则仍旧是6速手自一体变速箱 。
总体而言 , 也许你会说2020款H5的外观变化并不大 , 但作为一款中期改款产品 , 并且原有的H5外观也算是其深受好评的主要因素之一了 , 不做太大调整似乎也在情理之中吧?况且 , 新车在配置和动力方面均作出了显著升级 。 如若在新车正式上市时 , 能维持现有的亲民价格 , 要想夺得更好的销售成绩 , 应该不会有太大阻碍吧?