[动力]不建议买,但的确还不错的7款车


[动力]不建议买,但的确还不错的7款车
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[动力]不建议买,但的确还不错的7款车
俗话说得好 , 萝卜青菜各有所爱 , 在汽车行业更是如此 , 你喜欢性能加速极致操控 , 他喜欢空间颜值 , 品牌配置 。 没有绝对的对错 , 只有适不适合 , 从这个角度出发 , 这七款车对注重保值率的消费者来说 , 就不适合 , 不建议买 , 但是从车型产品本身而言 , 它们的表现却还不错 , 也不是不能买 。
讴歌CDX
指导价:22.98-34.98万
三年保值率(估):52.33%
【[动力]不建议买,但的确还不错的7款车】
作为本田的高端豪华品牌 , 讴歌还是有一定的知名度和影响力 , 不过在豪华领域的表现令人大跌眼镜 , 完全没有本田在家用车领域的号召力 , 讴歌销量惨淡 , 口碑也不甚出色 , 在很多消费者眼中豪华品牌的身份都有待商榷 。 口碑影响销量 , 销量又进一步影响保值率 , 根据现实讴歌三年保值率只有52.33% , 买到手第三年出手损失就近一半 , 对注重保值率经常换车的人来说 , 的确不值得入手 。
路虎极光
指导价:35.58-50.58万
三年保值率(估):49.76%
新一代极光可以说除了尺寸 , 因为设计元素没有明显增加之外 , 其余方面都有明显的提升和改变 , 比如颜值和内饰 , 下放了不少星脉同款设计 , 造型更加时尚精致有科技感 , 三块大屏更是点睛之笔 。 内在实力层面 , 透视底盘和全地形反馈系统 , 让这款轻奢小车实用性表现更出色 , 摆脱花瓶称号 , 能够兼顾更多用车环境 。 车是好车 , 怎奈定位和设计过于小众 , 三年保值率只有49.76% , 买了短时间不转手还行 , 不然就是一笔损失 。
标致508L
指导价:15.97-22.57万
三年保值率(估):42.12%
标致508L也是近几年来真正符合主流审美的一款法系车 , 造型不用多说 , 即便是没了无框车门和掀背造型 , 也一样协调流畅 , 獠牙式日行灯很有辨识度 , 线条优雅大方 , 内饰造型布局个性新颖 , 配合法系车著称的底盘调教和稳定可靠的动力系统 , 其实这款车综合评分还是不错的 。 只不过受品牌影响力拖累 , 加上三位数的月销量 , 预估车型三年保值率只有42.12% , 法系车真是二手车贩子看了都害怕 。
英菲尼迪QX50
指导价:33.38-46.98万
三年保值率(估):47.31%
英菲尼迪作为日产旗下的高端豪华品牌 , 在国内车市销量反馈也是远不如预期 , QX50堪称品牌力作 , 造型大方 , 线条流畅肌肉感十足 , 而且搭载的2.0T发动机可谓是黑科技满满 。 可变压缩比 , 双循环系统双可变气门正时等等技术搭载 , 让它兼顾燃效和性能 , 是目前市面上的2.0T发动机中排名相当靠前的一款 。 可是保值率是它的硬伤 , 三年保值率只有47.31% , 让潜在消费者始终不敢下手 。
沃尔沃S90
指导价:37.29-49.59万
三年保值率(估):42.39%
很多人可能都不理解 , 沃尔沃S90都跌破三十万了 , 为什么月销量只有两三千 , 价格相近的宝马3系或者奔驰C级却能保持破万的数据?其实道理很简单 , 不是S90不好 , 而是它保值率真的不高 , 三年保值率只有42.39% , 5年跌至33.96% , 买了就不能出手 , 不然一定让你亏得怀疑人生 。 做好保值率低 , 且短期不换车准备 , 还能拿得起买车和用车养车钱的人 , 可能真的不多 , 毕竟沃尔沃品牌车型零整比数据也是不太乐观 。