Tech星球|独家丨滴滴「造车」大揭秘:比亚迪、理想、北汽、小鹏四家接单

文王琳Tech星球
Tech星球|独家丨滴滴「造车」大揭秘:比亚迪、理想、北汽、小鹏四家接单
文章图片
产能是最大问题 。
滴滴开始造车了 , 不过是选择代工模式 。
9月21日 , 据彭博社报道称:滴滴出行与比亚迪合作打造定制电动汽车 。 这不是滴滴第一次和比亚迪合作 , 今年6月 , 双方合作的无人车在上海完成了首次路测 。
滴滴“造车”的想法始于2018年 。 彼时 , 滴滴联合比亚迪、北汽等31家汽车企业成立了“洪流联盟” , 滴滴表示该联盟将共同探讨共享新能源汽车的设计和标准 , 并宣称将和车企共同设计、生产共享出行智能工具D1 。
比亚迪和滴滴的合作只是其中之一 。 据Tech星球独家获悉 , 滴滴和比亚迪、北汽、理想、小鹏四家车企都达成了合作 , 这些车辆专为共享出行 , 他们承担着滴滴“0188”的构想落地 , 也是滴滴筑高护城河的关键 。 对此 , 滴滴表示暂不回复 。
四家车企接订单
近日 , 滴滴和比亚迪合作生产新能源汽车的消息浮出水面 。
根据工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》 , 比亚迪上个月获得了工信部的批准 , 销售一款名为D1的电动轿车车型 。
2018年 , 滴滴联合比亚迪、北汽等31家汽车企业成立了“洪流联盟” , 滴滴表示该联盟将共同探讨共享新能源汽车的设计和标准 , 并宣称将和车企共同设计、生产共享出行智能工具D1 。
【Tech星球|独家丨滴滴「造车」大揭秘:比亚迪、理想、北汽、小鹏四家接单】这款由比亚迪代工的D1 , 是滴滴第一款定制电动汽车 。 据悉 , 这款定制电动车今年计划投放一万辆 , 明年计划投放10万辆 。
这款由比亚迪打造的D1区别于比亚迪现有车型 , 右侧门采用了侧滑门设计 , 左侧门则是正常开启设计 , 该设计有助于避免开门时碰到后方来车 。
对于电池和销量双双失利的比亚迪来说 , 和滴滴的合作无疑是一个利好消息 。 2017年 , 宁德时代的电池出货量高达12Gwh , 为全球动力电池的销量冠军 。 随后 , 宁德时代完成了三连冠;2019年 , 特斯拉凭着全球36.78万辆的销量 , 打破比亚迪的五连冠纪录 。
不过 , 据Tech星球了解 , 和滴滴合作的不止比亚迪 。 据知情人士透露 , 2018年底至2019年初 , 滴滴制定了一个代号为D01的项目 , 具体内容是滴滴要投放和车企合作的新能源定制车 。
事实上 , 滴滴此前也曾在多个场合提及新能源汽车的投放目标 。 滴滴出行创始人程维在2017年曾透露说 , 2020年滴滴将在平台投放100万辆电动车 。
Tech星球从知情人士获悉 , 滴滴分别和北汽新能源、理想汽车、小鹏还有比亚迪达成了合作 。 “去年理想的样车就出来了 。 ”一位参与该项目的人士告诉Tech星球 , “不过他们签得是战略合作 , 具体操作的话以合同为准 。 ”
Tech星球|独家丨滴滴「造车」大揭秘:比亚迪、理想、北汽、小鹏四家接单
文章图片
网传滴滴和理想合作的新能源汽车样图 。
如今的滴滴正处在冲击1亿订单的爬坡期 , 其最高峰日订单已经突破5000万 , 不过庞大的订单量需要更多的网约车和司机 , 通过合作的方式 , 某种方式可以大规模降低成本 。
滴滴的新能源车厂商朋友圈
2018年 , 滴滴开始从出行平台向新能源汽车领域延伸 。
这年3月 , 理想汽车(彼时还未更名为车和家)宣布其获得30亿元B轮融资 , 同时 , 其创始人李想宣布了另一个消息:车和家与滴滴达成战略合作 , 双方将共同出资成立合资公司 , 并组建团队 。 据悉 , 合资公司滴滴占股51% , 车和家占股49% 。 此外 , 滴滴还是理想汽车的投资方 。
合资公司的目的是打造全新的出行产品及服务 。 具体包括:打造共享出行场景专属的智能电动车产品、智能化车队的运营及服务、自动驾驶的规模化应用等等 。