歼-20|美军情报出现严重偏差！中国自信公开歼20数据，F22地位受空前挑战 f22战斗机|美军|中国军备

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第13届珠海航展已经于9月28日正式开幕，歼-20、教-10以及歼-10在第一天就献上了精彩的飞行表演。在本届珠海航展上，还有许多亮眼的武器首次对外展出，比如歼-16D电子战机、彩虹-6大型无人机以及霹雳-15E远程空对空导弹。而在珠海航展开幕第一天，中国还自信公开了歼-20的数据，出乎大部分人的意料。
歼-20展台的数据展板显示，歼-20的机身长度为21.2米，机身高度为4.69米，翼展为13.01米，最大飞行速度为2马赫。然而中国这次公开的歼-20数据，与此前美国方面的预估出现了较大差别，美国的兰德智库曾经推测歼-20的机体尺寸比苏-30还要大，是目前体型最大的制空型战斗机，最大飞行速度在2.5马赫以上。
兰德智库认为歼-20更加重视飞行速度与航程，主要凭借飞行速度与霹雳-15导弹的射程优势，在远距离外对目标发动攻击。但是由于歼-20的机体过去庞大，而使用的AL31发动机推力略显不足，因此歼-20的亚音速机动性能欠佳，是一种“隐身截击机” 。
然而本次珠海航展却证明美军情报出现了严重偏差，歼-20的机身长度、机身高度与翼展都要比苏-27战斗机小一些，再加上3D打印技术与复合材料技术的应用，歼-20的机体重量要显著低于苏-27的16.8吨，很可能控制在15吨左右。
而美军的F-22战斗机由于设计年代较早，其机体重量高达19.7吨，比歼-20重了4吨左右。虽然F-22装备了推力更大的F119发动机，但是过高的机体重量抵消了发动机的推力优势，歼-20在换装国产涡扇-10发动机之后，整机推重比大致与F-22在一个水平。
【歼-20|美军情报出现严重偏差！中国自信公开歼20数据，F22地位受空前挑战】此外歼-20还采用了“升力体边条翼鸭式布局” ，升力系数达到了2.0 ，在相同推重比的情况下，歼-20拥有比F-22更好的机动性能，美军的兰德智库此前认为歼-20是一架“隐身截击机” ，很明显大错特错了。
在过去20年时间里， F-22一直被称为世界上最先进的战斗机，本届珠海航展公布了歼-20的部分数据，让F-22的地位受到空前挑战。因为歼-20不仅机动性不比F-22差，还拥有其它方面的优势，比如歼-20得益于研发时间较晚，在航电系统方面拥有很大优势，不仅装备了大尺寸的有源相控阵雷达，还安装了光电分布式孔径系统（EODAS）、光电瞄准系统（EOTS）以及一体化座舱显示屏，飞行员还配备了头盔显示系统，可以说歼-20在战场感知能力上远远强于F-22 。
歼-20的另一项优势体现在武器系统上，歼-20已经配备了霹雳-15远程空对空导弹，本届珠海航展已经公布出口型的霹雳-15E拥有145千米的射程，自用型的霹雳-15导弹射程很有可能在200千米以上。而F-22战斗机使用的是AIM-120C空对空导弹，最大射程在120千米左右。
而且霹雳-15导弹采用了双脉冲发动机技术，在射程末端依旧能够保持较大的过载能力；而AIM-120使用的是传统火箭发动机，发动机在射程后半段就已经熄火，导弹在射程末端已经是强弩之末，很难命中高机动性的战斗机。
目前的歼-20还不是“完全体” ，未来歼-20可能会换装涡扇-15发动机，并具备矢量推力功能，届时歼-20的机动性与飞行速度还会进一步提高。
美国的F-22战斗机虽然仍然是世界上最先进的战斗机之一，但是面对拥有强劲后发优势的歼-20 ， F-22的地位很难继续保持下去了。