电动湃|PHEV能做到26万起吗？，预计送牌照、免购置税的CR-V( 二 ) 9月26日

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如上只是以电池成本来计算得到的结果，为我们提供了一个参考标准，横向竞品价格对比将提供一个接近值。

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作为CR-V全球老对手的丰田RAV4已经在日本市场上市了RAV4PHEV车型，从二者的官方指导价差可以看出， PHEV车型入门级含税469万日元， HEV顶配含税价402.9万日元，高出16.4% 。
参照这个价差换算， CR-Ve:PHEV价格大约为32万起（27.68×1.16）。

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还有另外一种算法是参照东风本田燃油车与混动车定价及一汽-大众和上汽大众旗下插混车型与燃油版定价策略，插混入门级车型与中高配车型大体类似。
再以次低配的CR-V锐·混动2.0L两驱净速版（22.18万）计算， CR-Ve:PHEV入门级大概为25.7万元（22.18×1.16），与中高配锐·混动2.0L两驱净致版（25.98万）接近。
以此得来的结果就是， CR-Ve:PHEV起售价预计会降至26万左右。届时，享受免购置税及免费牌照政策将是巨大的购车原动力。
CR-Ve:PHEV未来会卖给谁？我想它最大的客户群应该是在上海这样能够拿到免费牌照且不限行的城市。
至于能不能从Model3手中抢走客户，从同事口中得来的信息是不会，他认为特斯拉新能源做得好。
不过本田e:HEV混动系统已名声在外， CR-V消费基盘也非常大，引入插混后它还是能获得很多人的喜欢。