五菱宏光|五菱赢了奇瑞，新车上市50天卖出3万辆，可载4人5分钱一公里( 二 ) 奇瑞eQ|新车上市|国产车

宏光MINI EV

但是在保证灵活性的同时，宏光MINI EV却拥有和奇瑞eQ1相同的4座布局，也一样都是三门四座的结构，在实用性上并没有太大的差别。因为，五菱在造车时秉持“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的理念，减少了车内的机械构造，从而提升乘坐空间。而且宏光MINI EV本身的车高就要优于奇瑞eQ1 ，两者车高有71mm的差值，这对于车内空间的影响是比较大的。

奇瑞eQ1

宏光MINI EV

在用车成本上，奇瑞eQ1和宏光MINI EV大同小异，但论百公里耗电量，宏光MINI EV会更小一些，因为车轻了，百公里耗电量在8度左右，也即是说每公里花费在5分上下，这个用车成本自然要比燃油车实在，也是很多人会选择它们代步、通勤的理由。在续航方面，奇瑞eQ1因为整体尺寸更大的缘故，电池组也会更大一些，所以拥有301km的综合续航；而宏光MINI EV受限于小尺寸的缘故，电池包相对较小，只提供了120km、170km两种续航选择，不过在绝大多数的情况下， 120/170km的续航，已经足够车主一周以内的短途出行了。

奇瑞eQ1

宏光MINI EV

另外，宏光MINI EV是一款很新潮的车，它本身的设计元素就偏向于时尚、年轻，并提供足够小清新的星辰蓝、星韵粉等不同车身配色。此外，宏光MINI EV还进行了多次跨界联名，先后携手喜小茶、YOHO！等潮牌，并且登上了2020年西太湖国际音乐节的舞台，展现出自身的潮流时尚属性，更贴合年轻人的风格与审美，可玩性很强。

宏光MINI EV

【五菱宏光|五菱赢了奇瑞，新车上市50天卖出3万辆，可载4人5分钱一公里】因此，我们能发现奇瑞eQ1和宏光MINI EV两款车其实有明显的不同之处，奇瑞eQ1虽然尺寸更大，但是空间并没有比宏光MINI EV大很多，实用性几乎同等，且宏光MINI EV的灵活性更强。奇瑞eQ1的续航虽然更长，但宏光MINI EV的续航已经足够短途出行所需，还拥有奇瑞eQ1所没有的跨界属性，以及更低、更亲民的定价，自然宏光MINI EV会得到当下消费者的喜爱，成为车市新宠儿。