瑞纳|五菱版“老头乐”火了，大卖1.5万，每百公里花费5元左右，2.88万合资车|国产车

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宏光mini ev亮相后，很多消费者都表示这款车会在国内市场被认可，不出意料， mini ev上市首月销量就达到1.5万台，看来这款车真的火了。宏光mini ev这款新能源车型能被消费者认可，得益于2.88万的厂商指导价非常厚道，顶配车型3.88万的厂商指导价更是非常良心，何况宏光mini ev还有不错的续航里程，使得这款车被消费者认可。五菱版“老头乐”火了，大卖1.5万，每百公里花费5元左右， 2.88万
mini ev的外观造型很小巧，车头上配备了几何形的线条用以修饰，使其前脸看上去硬朗很多。车头上虽然没有配备封闭式的进气口，但是上下中网内部均填充了黑色的面板，让这款微型代步车看起来更有活力。
在车身的设计上， mini ev的车身拥有尺寸小巧的轮毂，虽然车身空间一般，但是车身位置却大量配备强度高的材料，用来保证车身的韧性和刚性，另外，该车出自五菱自动化的生产线，从装配再到车漆涂装都是非常严谨的，从整车精致做工就能看出来。
尺寸方面，宏光mini ev的长宽高分别为2917×1493×1621毫米，轴距是1940毫米，虽然这款车的轴距一般，但是该车却采用4座布局，而且最后一排的座椅可以平铺放倒，提升了这款车的实用性，此外，前后车门内侧都配备了大量的储物格，有效提升了这款车的实用性。
【瑞纳|五菱版“老头乐”火了，大卖1.5万，每百公里花费5元左右，2.88万】宏光mini ev搭载的永磁同步电机，能够输出20kw的最大功率，最大扭矩达到85nm ，匹配一档单速变速箱，最高车速能达到100公里每小时，从车速表现上来说还是挺适合作为城市代步车的。根据版本的不同分别，提供120公里和170公里两种不同的续航里程。它作为一款纯电动车，该车的用车成本非常低，关键是不需要充电桩为其充电，每百公里耗电数在9度左右，换算成电费的话，每百公里的消耗只有5元左右，从养车成本来说的确比燃油车经济实惠。
五菱宏光mini ev就是为预算不足的消费者打造的一款代步车，这款车低廉的价格和养车成本，可以大幅度降低广大消费者的养车压力。

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