腾讯地图|腾讯地图，不死不活( 三 ) 高德地图|滴滴出行

平台功能上的更新，远没有底层技术的研发重要。今年9月，腾讯地图宣布和超图软件达成战略合作。腾讯地图开放旗下地图基础数据、位置大数据、LBS服务等，双方将在此基础上展开合作。腾讯地图合作的超图软件，是全球第三大、亚洲最大的地理信息系统（GIS）软件厂商。绕了一圈，还是回到GIS上，可见，腾讯地图一直对技术曾受制于人耿耿于怀。
近些年腾讯地图的动作频频，很明显，腾讯地图一直不甘于行业老三。
腾讯地图受制腾讯2020年特斯拉更换地图服务商让腾讯地图颜面尽失， 1月17日特斯拉在官方微博宣布：特斯拉地图数据服务商由腾讯地图更换为百度地图。此前，特斯拉中国的车机端地图包全部来自四维图新数据，在地图引擎软件产品上使用腾讯地图。这次变动后，特斯拉在基础地图数据上继续使用四维图新，但导航引擎和实时路况将使用百度地图。
在2017年3月，腾讯通过股权转让的方式，收购特斯拉5%的股份，总价为816.75万股，最后折合为17亿美元，自此腾讯成为特斯拉第五大股东。作为股东，特斯拉中国却把车载地图由腾讯地图更换为百度地图。
不难想象，腾讯地图在特斯拉眼中的地位，这次更换对腾讯地图的出行服务布局也产生不小的影响。
仔细想想，在日常当中使用腾讯地图的场景，除了腾讯地图APP本身，更多情况是使用微信和QQ的「发送位置」和「共享实时位置」功能。另外，在微信近些年主推的小程序中，腾讯位置服务作为小程序的基础插件上线，目的则是为了解决微信小程序与线下场景的交互问题。在最新版本中，腾讯地图打通QQ音乐，用户可以在地图导航页播放音乐。这样来看，腾讯地图对于腾讯来说，更像是夹杂了腾讯旗下太多的产品。
腾讯地图对于腾讯究竟意味着什么？在最开始的时候，地图被认为是流量入口，阿里、百度、腾讯也在这时开始发力。随后O2O浪潮来临，手机地图纷纷上线本地生活服务，企图在本地生活领域撕开一个口子。再之后，智能驾驶、车联网、IOT等接连出现，手机地图的疆域中再次被扩建。
回顾地图的发展史，技术的迭代是如此的迅速。从古代根据山海经绘制的粗糙地图，到现在的精准的电子地图，几乎是飞跃式的发展。但腾讯地图从诞生起，首要的核心使命就是为QQ提供位置服务。自始至今，腾讯的核心业务一直是围绕社交和游戏，腾讯地图的本质是整合资源为腾讯内部提供地理服务。深处腾讯庞大的产品体系中，腾讯地图大多情况下扮演着腾讯旗下产品的内置运用存在。
【腾讯地图|腾讯地图，不死不活】先天的制约下，腾讯地图自然无法在C端获得太多的市场份额。