腾讯地图|腾讯地图，不死不活高德地图|滴滴出行

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腾讯地图与滴滴的「不解之缘」，早在2016年就已经埋下。
彼时，滴滴宣布完成新一轮45亿美元的股权融资，作为滴滴的重要股东，腾讯和阿里选择继续加注滴滴。但有意思的是，和腾讯相比，阿里在某种意义上是胜利者，在滴滴的地图导航合作上，阿里从腾讯手中「横刀夺爱」，使滴滴和腾讯地图的交易落空，此后滴滴的导航合作伙伴更换成阿里旗下的高德地图。在此之前，一度传出滴滴将要收购腾讯地图的消息。
但现在，腾讯地图真的要与滴滴合作，不过是以另外一种方式。 2020年9月22日，媒体报道，一位接近腾讯地图管理层人士称，腾讯地图将联合滴滴做聚合平台。针对此事，腾讯当天回应称，腾讯地图聚合打车业务是与滴滴深度合作，滴滴提供出行服务、安全调度等打车技术方案，腾讯地图提供平台。
消息一出，不少人觉得腾讯在模仿的道路上越走越远，高德地图和百度地图早已上线聚合打车功能。但毫无疑问，这次舆论为腾讯地图带来不少流量，平静已久的手机地图行业，也再次迎来喧嚣。
千年老三腾讯地图的前身，其实不叫「腾讯地图」。
2011年，腾讯正式将QQ地图与SOSO地图进行团队整合，并发布SOSO地图3.0版本。随后，腾讯SOSO地图街景服务正式上线，成为国内首家推出高清街景地图的在线地图平台。 2013年12月，腾讯旗下SOSO地图正式更名为腾讯地图，以「怀抱梦想，勇于探索」为Slogan ，并以北极燕鸥为新的品牌Logo 。但在2017年9月，腾讯地图对Logo进行整体的升级，由北极燕鸥改为红蓝色的指南针，这才有了现在大众印象中的腾讯地图Logo 。
在手机地图领域，国内最出名的当属高德地图、百度地图、腾讯地图。和高德地图（2002年成立）、百度地图（2005年成立）相比，腾讯地图成立的时间最晚，在技术上也失去先机。
在国内，测绘资质对地图导航行业十分重要。 2004年6月，高德获得导航电子地图甲级测绘资质，成为全国第一家获得该资质的民营企业。 2006年10月，高德收购北京星天地信息，于此之后，高德再次获得测绘航空摄影甲级资质。百度地图也不差，其诞生后很长一段时间在技术上依赖于长地万方科技（具有甲级测绘资质），而后者在2013年9月被百度全资收购。
2014年是国内手机地图的转折点，一月，腾讯地图宣布收购科菱航睿，腾讯的目的是为了更快速地获取数据，并吸收专业地图领域的团队。二月，阿里斥资11亿美元对高德地图完成全资收购，正式宣布高德地图向移动互联网转型。五月，国内地图服务商四维图新发布公告，宣布已与腾讯签署股权转让协议，转让完成后，腾讯将持股11.28% ，成为四维图新第二大股东。腾讯在此时入股四维图新的目的很明确，此前，腾讯地图曾采用高德的信息服务，但高德如今被阿里收购，腾讯地图需要独自求生。
自此，国内BAT三大手机地图应用的格局正式形成，但在三家中，腾讯地图的处境很尴尬，在地图LBS领域，百度地图凭借百度的生态流量入口，用户实现快速增长。阿里收购的高德地图，原本就是国内领先的地图服务商，被阿里收购后更是如虎添翼。对于腾讯地图，虽然接连入股科菱航睿和四维图新，但由于入局时间晚，并没有直接改变落后的境况。