智能家居科技|威马的实力再也藏不住了，100亿融资再加持( 三 ) 9月22日

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它率先建立了行业内的第一个大数据中心，通过实况大数据的反馈不断优化算法、调整技术。投资超过55亿元在成都设立全球研发中心，加大“5G+人工智能”等技术在车辆应用方面的研发投入，成为威马全球化研发战略的“科技大本营” 。
威马汽车运用数字化手段，控制了价值链上的全部核心环节，包括产品定义、研发设计、供应链管理、整车制造、电池包制造、线上线下营销和服务渠道。全球只有特斯拉和威马，做到了对新能源汽车制造价值链的全自控。如果将特斯拉称为新能源汽车行业里的苹果，那么威马就是华为。
经过数年的巨额持续投入，威马汽车已经拥有部分世界领先的技术，包括纯电动乘用车三电系统、智能座舱、自动驾驶、数字架构/电子电气架构等关键领域。截止目前，威马拥有的知识产权数量已近1400项，其中人工智能领域的知识产权超过百项。

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9月9日，威马汽车在“TomorrowTalk智话未来”沟通会上，正式发布了全新的IdeaL4科技战略，其中I代表IntelligentCockpit智慧座舱， D代表DigitalArchitectture全新自研数字化架构， E代表EIC超级平台化三电系统、A代表AutonomousDriving自动驾驶技术， L4则是L4级自动驾驶。这意味着其科技战略全面升级，未来车型将在人机交互方面实现重大突破，更加智能化、数字化，领先于同行。

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9月15日，威马汽车在“2020百度世界大会“上，发布了其与百度共同开发的AVP自主泊车技术，并亮相了首款搭载AVP自主泊车技术的全新量产车型，成为全球最快落地、最快量产L4级自动驾驶技术的品牌。威马汽车表示，计划在未来3到5年汇集全球3000名工程师，加速5G及L4无人驾驶技术在汽车行业的落地。
在宣布D轮100亿元融资之后，威马汽车表示募集资金将投向智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展方面。其中智能技术研发赫然排在首位，显示威马汽车的技术优先战略并非虚言。
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销量领先，用户口碑出色
其实，市场地位怎么样，只要看销售数据便一目了然。
自2018年9月启动交付至今，旗下首款智能纯电SUV威马EX5累计销量达到33813辆，稳居造车新势力单一车型销量冠军。

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今年由于疫情影响，威马汽车Q1表现受到冲击，但从3月起就逐渐步入正轨， 8月共计交付2057辆新车，同比增长143% ，环比实现“六连增” ，再次刷新今年内单月销量新纪录， 1-8月，威马汽车累计销售11779辆，保持造车新势力前三位。
威马汽车不但销量领先，而且在业内和用户中的口碑良好。
安全是汽车行业的生命。自燃和断轴，属于新能源车的两大“重大质量事故” 。目前路上的威马汽车有近35,000辆，无一自燃或断轴。在包括特斯拉在内的全球造车新势力里，威马汽车是唯一做到重大质量“零”事故的厂商。
这一切，源于威马汽车的高标准研发设计能力和自建工厂全程可控的高水平生产管理。换言之，威马汽车核心竞争力在产品和服务上的体现。
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多元化矩阵，产业投资融合的最佳典范
汽车产业本来就是资金密集型产业，而新能源和智能化需要持续不断的高投入。融资能力与研发投入的持续性，是支撑新造车可持续发展的关键因素。
D轮100亿巨额资金将为威马科技战略提供充足的资金储备，夯实现有智能发展根基，助力未来战略加速落地。无论是国资投资机构，还是实力派投资者，参与此轮融资的投资方基本都专注于长期价值投资，更关注企业基本面与发展前景。这将有助于威马汽车执行长期价值战略。