国际社会热点|为何如今国产航母的建造如此艰难?中印差在哪了?,印度早了50多年拥有航母( 二 )
其实还是败在了"买买买"上 。
印度军工一向被称作"万国牌" 。
这次的"维克兰特号"虽号称是印度首艘国产航母 , 但其外形上"参考"了27000吨级意大利的"加富尔"号轻型航母 , 特别是舰岛部分颇为相似 。 发动机用的是美国通用公司的4台LM-2500改进型燃气轮机 , 雷达是意大利的远程搜索雷达和以色列的多功能雷达 , 舰载机用的是俄罗斯的米格-29 。 这样的一艘航母还能称为"国产"吗?
航母的杂糅设计 , 使得缺陷也很明显 。
减少甲板长度增加宽度的设计是为了适合英国海军的"鹞式"和F-35B等短垂起降战机 , 这样可以安排舰载机停靠在船头的甲板空间 。 而印度的舰载机是来自俄罗斯的米格-29 , 不具备短距或是垂直起降的能力 。 对于滑跃起飞的战机而言 , 印度宽船首甲板的设计既不利于航母的视野 , 也会造成头重脚轻 , 从而拖慢航母的速度 。
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英国航母
除此之外 , 造成"维克兰特号"航母建造速度如此缓慢的另一个原因就是承担此次建造任务的科钦造船厂实力不足 , 尽管这已经是印度国内最好的造船厂了 。
当然 , 也不能将全部责任归咎于一个造船厂身上 , 最根本的还是在于整个印度的基础工业行业太薄弱 。
不过 , 任何一个国家的国防工业体系建设都不是一蹴而就的 。 印度还是太依赖于"进口武器"这样的捷径 。 本以为 , 通过这样的方式能够使自己的实力更加雄厚 , 没想到却削弱了本国自主建造的能力 。 研发40年的"阿琼"坦克最终夭折 , 研发30多年的"光辉"战机连印度空军自己都不敢用!这样的国产航母也难怪命运多舛 。
似乎印度也意识到了自己不能再继续这样 。 前段时间印度国防部长辛格发出了"武器禁令" , 禁止101种武器进口 , 下定决心开始自研武器 。
只是这条道路的艰难可想而知 , 不知道印度能坚持多久 。
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