排气管|是继往更为开来，大众“探·途”十二兄弟集结蓉城 9月7日

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9月7日，大众汽车品牌在“网红之都”——成都举办了一场包含“探家族”和“途家族”共计12款SUV车型的大型试驾活动。之所以选在成都，是因为这座城市与大众SUV家族之间有着很强的呼应。成都作为中国的西部经济中心，集浓厚文化底蕴与优美的自然风光于一身，既能感受摩登都市的魅力，又能体验问道山野的乐趣，与大众SUV家族所推崇的多面性、全场景的产品特点不谋而合。

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说实话，如果不是这次的活动，像我一样还认为大众是靠轿车打天下的人估计不在少数。为什么我们会有这样的错觉？因为两年半之前，大众的SUV家族只有三款车型。大众虽然是国内最早的合资品牌之一，但在SUV领域的发力时间却要晚于同期的其它品牌，所以才会产生这样的错觉。
两年半的时间，大众SUV家族从3款迅速扩张至12款，包含了燃油、插混，从小型到中大型，从实用到豪华。放眼整个汽车市场，没有哪个品牌能像大众这样，拥有如此全面的SUV产品布局，在10万-100万元的价格区间内，你都能在大众SUV家族中找到一款相应的产品。

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这不禁让人感叹，大众不愧是最懂中国消费者的品牌，同时也不得不让人佩服大众的研发实力，两年半的时间， 9款SUV产品，如果没有强大的技术支持和高效的生产力，恐怕也只能是纸上谈兵了。
【排气管|是继往更为开来，大众“探·途”十二兄弟集结蓉城】而在我体验过这12款SUV产品之后更让我佩服的是，大众能把每一款产品做到相似，在每一款车型上都能感受到浓厚的大众基因。同时，每款产品又拥有着属于各自细分市场该有的性格特点，以满足目标消费群体的需求。或许，这就是大众作为“最懂中国消费者的合资品牌”的最好体现。
均衡也各有味道
首先我先来说说这12款SUV的集中共性，共有两点。
第一，是动力充沛。
我们此次试驾的车型从途铠、探影这样的小型SUV ，到途昂、途锐这样的旗舰SUV ，动力包括280TSI、330TSI、380TSI和3.0TV6四种动力，无论是市区还是高速，亦或是崎岖的山路，它们的动力表现都十分充沛。

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途锐的3.0T发动机自然不用多说了，低速劲，高速猛，获得了众多媒体的一致青睐，而我想说的是定位更低、更入门的小型SUV 。在途铠和探影上搭载的是1.4T发动机，加速快感绝对是同级别中最好的，官宣百公里加速时间8.8s ，比同级别的1.5T发动机还有着更好的表现。

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这次试驾的还有PHEV车型，这也是令我印象最为深刻的。尤其是在“GTE”模式下，电机和发动机同时做功，为车辆输出动力，这时候踩下油门，你能感受到强烈的推背感，途观L新能源和探岳PHEV的百公里加速时间分别为8.2s和8.4s ，而百公里油耗则只有2L 。

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仅靠一台1.4T发动机就能做到加速性能和燃油经济性的“两全其美” ，足以证明大众在插混技术上的建树，而这也给消费者带来了一款更接近于“完美均衡”的SUV产品。
第二，是出色的舒适性。
关于舒适性有两个方面，转向和底盘，而这两方面恰恰是大众的强项。每一款大众SUV都有着清晰的转向，甚至是途昂这种看上去似乎笨笨的中大型SUV ，开起来也很轻松。另一方面，出色的舒适性来自于大众在底盘调校方面的丰富经验，在经过颠簸路面和减速带时，那种砰砰的底盘声音能给让你感觉到这台车很有质感，而且悬架的调校也属于软硬适中那一款，将“均衡”展现的淋漓尽致。