排气管|得益于宾利最强大产品阵容，安睿轲：前8个月内地交付增长超80% 2020年北京车展

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2020年北京车展，宾利带来了全面焕新的产品阵容，包括在7月刚刚国内首发的新添越，包括5月在中国市场上市的欧陆GTV8 ，以及在今年4月才刚刚开始交付的全新飞驰，只不过这一次宾利带来的是由宾利个性化定制部门Mulliner特别匠造的首次与公众见面的带立体木饰面板的展车。用宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲（KimAirey）的话说，今天展台上所有展车都是宾利在最近六个月中带入中国市场的全新车型，这些车型组成了宾利汽车史上最强大产品阵容。

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在车展现场，我们对安睿轲进行了采访，深入探讨了关于宾利在中国市场的表现以及相关的产品话题。
1-8月宾利中国内地交付量增长超80%
在车展媒体日宾利品牌新闻发布会上，安睿轲表示：“在全球市场充满挑战的环境下，宾利汽车在华表现依然强劲。 2020年1月至8月期间，宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超过80% 。这一出色成绩得益于宾利客户对宾利品牌的青睐、合作伙伴之间的紧密协作，以及宾利品牌最新的产品阵容。 ”

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众所周知，对于纯进口品牌来说，今年爆发的新冠疫情无论是在生产端还是物流端都有着相当严重的影响，而对于宾利品牌来说，它面临的挑战可能更严峻一些。
第一，是英国属于疫情较为严重的国家，而宾利目前的全部产品都来自于英国的克鲁工厂；第二，宾利作为超豪华品牌，交付给客户的很多产品涉及到手工定制环节，相比于那些“流水线产品” ，更多的依托于人的操作。疫情的极大不确定性让不少品牌保持2019年的销量和交付量都尚且不易，更妄谈增长了。但是，正是在这样的环境之下，宾利取得的超过80%的交付增长，堪称难能可贵。
在会后的采访环节中，当我们问及如何看待这种增长时，安睿轲坦言，新冠疫情对于宾利的影响是必然存在的，在此期间，正是宾利全力推出最强产品阵容的重要阶段，克鲁工厂停工7周对我们造成了一定的影响，车辆交付确实出现了短暂的中断现象。但是，随着工厂的复工和市场的复苏，中国市场的销售和交付工作也都“恢复如常” 。

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上周，新添越在中国市场交付了第一辆车，而全新飞驰也从4月开始陆续实现交付。同时安睿轲也表示，目前宾利的销售状况非常好，订单量也很大，有些车型的订单甚至已经卖到了2021年春节之后。对此，安睿轲也欣喜的表达了对于宾利包括新添越、欧陆GT、全新飞驰在内的全面焕新的强大产品阵容的认可，并对2020年完成年初销量目标充满信心，对2021年的市场表现充满期待。
奢侈的深层定义来自情感上的共鸣
在此次宾利展台上，最引人注目的当属由宾利个性化定制部门Mulliner特别匠造的带立体木饰面板的全新飞驰的全球首秀，自慕尚停产之后，飞驰接过了宾利品牌旗舰座驾的大旗，而在全新飞驰上也是宾利首次引入立体木饰面板，这一全新配置开创了汽车内饰设计的先河。

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官宣，后排门板与装饰面板均来自同一块臻选自美洲的黑胡桃木或樱桃木，经由手工打造而成。天然原木的选用符合可持续发展理念，并实现了传统工艺与现代技术的完美融合。如果不是在车展现场坐进车内，指尖真切的划过菱形木饰面板的表面，我可能永远都想象不到，木板也可以在Mulliner匠人的精心打磨下拥有这般触手可及的丝滑温润高级质感。