军视光启|载货能力令人刮目相看，为何少了主战坦克？，运20首次出国演习运20装载04A步战车9月11日

文章图片
运20装载04A步战车
9月11日，运20装载04A步战车飞往俄罗斯参与“高加索-2020”联合军演的照片惊艳了军事观察界。尽管此前运20已经公开参与到了几次人道主义救援和伞兵训练任务中，但还从来没有公开展示过陆军装甲车辆的运送能力，此次高调展示其运载步兵战车的能力，显然也印证着运20已经基本达到了第一阶段的设计预期，已经形成了较为完整的作战能力，不过此次演习的99A主战坦克并没有使用运20运送的证据，似乎成了一大遗憾。

文章图片
运20是中国大飞机产业的核心一环
早在运20亮相之初，其运力和航程就是各国情报部门、军事分析专家和航空爱好者们争论不休的话题。虽然运20在气动外形和航电水平均达到了现有运输机中的最高水平，但是其发动机仍然是涵道比较小、油耗较大、推力偏小的D30KP3（或者其国产化后的涡扇18发动机），因此在涡扇20大涵道比发动机装备前，运20肯定不能发挥出其理想水平。但是也不至于像一些悲观评论认为的其航程和运力仅仅相当于伊尔76MD 。

文章图片
伊尔76是运20设计时的超越目标
首先，运输机的实用航程与载重其实并不是互不相干的两个独立要素，与许多大型客机一样，其实大型运输机是很难做到满油满载起飞的，往往只能根据任务需要，在载油量和运货量之间取得平衡。按照公开资料，中航工业曾在官网标注运20的最大载重为66吨，这应该是指其货舱地板的最大承重，从其尺寸和承重来看，运送58吨的99A确实不存在问题。但是这会严重压缩载油量，导致其航程不至于飞到演习区机场。

文章图片
最大载重和最大航程不可兼得
一架运输机的载货重量+载油量最大总重相当于最大起飞重量减去空重。虽然没有运20的详细数据，但是我们完全可以通过相对落后的伊尔76MD进行推测。其采用稍逊于运20的D30KP2时，最大起飞重量为190吨，空重为92吨，相当于可以装载约98吨的燃油和货物，其油箱加满时有约85吨燃油，因此在最大航程下，伊尔76可以运送约13吨货物。不过实战中很少遇到如此极端追求航程的情况，因此伊尔76MD的公开指标为运送40吨货物时航程4200公里（此时油量应为58吨）。

文章图片
运20的设计相当先进
运20采用了几乎一样的机翼油箱设计，但是机身使用了更多的复合材料，去除了过时的尾炮和领航员舱设备，使用了升阻比更高的气动布局，换用了推力和涵道比小幅加大的发动机，因此完全可以将满油时最大运货量提高到25吨以上，足够向8000公里外运送作战状态的04A步战车（重约23吨）。

文章图片
99A主战坦克
【军视光启|载货能力令人刮目相看，为何少了主战坦克？，运20首次出国演习】虽然运20也可以通过减少载油量和中途加油的方式向俄罗斯演习区域运送99A坦克，但一方面起不到超远程快捷运输的意义，另一方面还需要在中亚等国降落，外交层面较为麻烦，还不如使用铁路运输方便。不过等到运20装备涡扇20和进一步改进机身结构之后，也许跨洲运送99A的情景也将很快出现。