只贝|核动力巨舰荣光不再,俄罗斯造船能力的崩溃

俄罗斯海军5400吨级的卡萨托诺夫海军上将号护卫舰在成功完成海试后投入使用 。 这距离卡萨托诺夫号开工已经过去11年 , 下水近6年 。 另外两艘22350项目的戈尔什科夫号应该在2022年服役 , 这些军舰在2012年和2013年就开始建造 。
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本来计划再建造四艘升级版的22350M工程护卫舰 , 其中两艘已经在2019年初开始建造 。 22350M型护卫舰的舰体比原来的戈尔什科夫号更大 , 重达8000吨 , 武器更多 , 设备也更多 。 卡萨托诺夫号在试验中非常成功 , 在卡萨托诺夫号服役的前一天 , 第二艘22350M护卫舰开始建造 。 第一艘22350M护卫舰计划于2024年服役 , 第二艘将于2025年服役 。
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22350系列护卫舰的成功经验 , 并没有重新唤起俄罗斯人对19000吨级领袖级(23560项目)核动力巡洋舰的兴趣 。 领袖级巡洋舰最初是12000吨级巡洋舰 , 没有核动力 。 但采用核动力后 , 它们的目标是取代冷战时期的28000吨级基洛夫级战列巡洋舰 。 在不采用核动力的情况下 , 领袖级号取代更老的光荣级巡洋舰 。 大幅度缩减的俄罗斯国防预算可以负担8000吨级22350M护卫舰 , 但无法负担起巡洋舰的费用 , 无论有没有核动力 。
四艘基洛夫级战列巡洋舰的老化程度不高 , 有两艘已经退役 。 另外两艘正在整修 , 这个整修过程至少需要3年时间 , 让这两艘超级巨舰航行到2030年 。 领袖级巡洋舰每艘要花费14亿美元 。 这是原来的戈尔什科夫号成本的三倍多 , 而更大的戈尔什科夫号约是两倍的价格 。 许多海军专家认为基洛夫号是一种昂贵的舰艇 , 俄罗斯买不起 , 也确实不需要 。 同样的情况也适用于核动力的领袖级巡洋舰 ,
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直到2019年 , 俄罗斯政府只承诺为12-15艘戈尔什科夫号军舰提供资金 。 这些建造计划的前提是这些新舰艇证明了它们的价值 , 显然第二艘戈尔什科夫号就已经证明了 。 如果造船厂能够保持军舰的建造质量 , 一切按计划进行 , 最终俄罗斯海军可能会有15艘这样的护卫舰 。
第一艘戈尔什科夫号在2018年入役 , 一年后才通过了海试 。 延误的原因之一是防空导弹系统无法正常工作 。 此外 , 发动机也出现了问题 。 造船厂一直宣称它很快就会造好 , 但''很快''被不断延期 。 在一定程度上 , 这些发动机的问题是2014年入侵乌克兰的副作用 , 很快导致乌克兰拒绝再提供任何海军涡轮发动机 。
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最早的戈尔什科夫号装备了一门130毫米舰炮 , 两门用于导弹防御的卡什坦自动加农炮系统和8枚宝石3M55导弹或PJ-10布拉莫斯反舰导弹 。 这两种导弹都是3吨级的超音速导弹 , 其中布拉莫斯是宝俄罗斯与印度合作研制的超音速导弹 。 此外 , 还有一个垂直发射装置 , 可发射24枚SA-N-12防空导弹(射程30公里 , 弹头70公斤)、4个533毫米鱼雷发射管、4枚RPK-9(SS-N-29)反潜火箭和一架直升机 。 戈尔什科夫号需要210名水手 , 拥有俄罗斯人现有的最新电子设备 , 用于防空和反潜作战 。 这些舰艇每艘造价约4亿美元 , 能够完成舰龄较老但排水量更大的7900吨级现代级驱逐舰的大部分工作 。
这些老舰是为在远离俄罗斯海岸的深海作战而设计的 。 但鉴于俄罗斯海军预算的缩减和大型舰艇的质量控制问题 , 目前仍在建造的新舰艇只有小型舰艇 。 俄罗斯已经能够建造一些新的护卫舰 , 但这些舰艇的体积较小 , 性能也远不如戈尔什科夫号 。
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