趣头条|这是吉利+恒大吗？，极星与柯尼塞格老大会面自Polestar2出现开始

自Polestar2出现开始，我们曾一度以为Polestar不会再推出像Polestar1那样激进的东西了。但Precept的出现，让我们看到了更具未来感，更有Polestar自己味道的概念车。
【趣头条|这是吉利+恒大吗？，极星与柯尼塞格老大会面】

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作为设计主导理念的品牌， Polestar的首席执行官ThomasIngenlath也将Precept视作品牌对未来的宣言。

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近日在社交媒体上， ThomasIngenlath与Polestar设计总监MaximilianMissoni放出了一些有趣的照片。不仅是二人和PolestarPrecept概念车出现在画面中，更是有Koenigsegg的首席执行官ChristianVonKoenigsegg和设计总监SashaSelipanov一同加入拍摄。当然车也不止一辆，还有来自Koenigsegg的最新车款Gemera与PolestarPrecept概念车同框。

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Polestar与Koenigsegg两个同样拥有瑞典血缘的品牌，代表了北欧风格的两个极致。一方面是Polestar的高性能电驱；一边是Koenigsegg贯彻的传统内燃机动力的巅峰。当两个当家的聚首，会擦出怎样的火花呢？

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面对Polestar全新的Precept概念车， ChristianVon也难掩激动的心情。当然， ThomasIngenlath也为Gemera的极致所折服。

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作为设计师出身的先驱， ThomasIngenlath对Koenigsegg独树一帜的理念表示赞同，也向对方展示了PolestarPrecept的设计。而ChristianVon在见到Precept概念车之后也惊讶不已，认为这是一款与Polestar此前的产品都不同的惊人之作。

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对Polestar来说，插电混动Polestar1是让品牌为人所知的开山之作，而Precept概念车则真正实现了Polestar高性能电驱的意义。

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Precept概念车是一款极具未来感的车型，它的设计为Polestar未来的产品设计语言奠定了基调。 3100mm的轴距为这款豪华四门GT车型提供了一个巨大的内部空间以及可以容纳更大电池组的框架。

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更为重要的是，以往代表着内燃机车型“呼吸”的进气格栅部分，由Polestar智能面板所取代，集成了雷达传感器以及高精度摄像机，并且在此区域之上还装配有前翼，为空气动力学提供加持。在玻璃车顶上拥有激光雷达，为之后的自动驾驶进行铺垫。

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除此之外， Precept概念车还将车内定义为更加具有可持续性发展的空间。通过更细致的开发和设计， Precept概念车平衡了现代高科技的奢华和其对自然环境的影响。与传统材料相比， Bcomp用于内饰板和座椅靠背的基于亚麻的复合材料有显著的改进，包括重量减少50% ，塑料垃圾减少80% 。
在Polestar ，对现代美学的定义植根于尖端技术，而不是回溯历史。可持续发展的材料运用以及高科技智能系统的结合，让Polestar开启了前卫奢华设计的新篇章，而这也是Polestar的发展方向。