汽车森林|第三方检测公司能公正检测吗？，汽车年检猫腻多对于老司机来说

对于老司机来说，却不开老车，因为到年检时就把车当二手车卖了，所以年检一直没有遭遇过。可老司机逐渐变老，逐渐喜欢起了老爷车，最近要不是从朋友那里淘了一辆超18年车龄的老爷车，自己没找任何熟人，就开着老爷车去一个陌生的检测站检查，才发现部分车主遭遇年检的麻烦，甚至有猫腻存在。

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爱车多久年检一次且预期如何处罚知道吗？
不管是淘的二手车，还是新车朋友来说，当您的爱车已经到了年检的时候，需要上线年检时，不妨多个心眼，提前知道年检有哪些猫腻，以防在年检时有心理准备和提前应付。由于淘的老爷车18年车龄了，按照规定，小型、微型非运营载客汽车6年内每两年检一次，超过6年每年检一次，超过15年每半年检一次，自己的老爷车每半年都要年检一次。

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此外，对于运营载客汽车5年内每年检一次，超过5年每半年检一次；载货汽车或中大型非运营载客汽车10年内每年检一次，超过10年每半年检一次。并且，车辆可以异地年检，可以直接到任意正规检测站年审，无需办理委托业务。

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【汽车森林|第三方检测公司能公正检测吗？，汽车年检猫腻多】对于驾驶逾期未检车辆属于违法行为，会被处以扣3分， 200元罚款。如果发生交通事故，保险公司有权拒赔。所以，不要掉以轻心，对于逾期没年检的车辆，不仅会被警察叔叔罚款和扣分，关键是发生车祸时保险公司可以拒赔，到时候就得不偿失了。
汽车年检有哪些猫腻？
在去检车前，车主可以根据轮胎气压检查、路试刹车、调整手刹、调节灯光、车身外观整洁等环节自检车辆，如果自己感觉没信心，可以在修理厂让修理厂朋友帮忙检查下车辆，是否需要更换刹车片等。

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根据规定，司机前方以及侧方的车窗透光率必须在70%以上，而很多贴了深色车膜的车窗是无法达到这个指标。编辑记得多年前的第一辆车刚2年后就需要上线年检，结果后档贴膜太暗，导致检查现场膜被撕掉，才通过了检测，而代办公司去年检，再黑的贴膜都能通过检测。

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在灯光亮度检测这个环节，车辆的灯光亮度达不到标准，无法通过检测。当工作人员进行重新调测后，就顺利地通过年检，其实这种情况很多都是拧紧螺丝即可，可在监测站工作人员手中却成了收费的环节。

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我国的汽车尾气检测猫腻就多了，很多车主都反映尾气检测“太严格”！一次检测不通过可以接受，可一次又一次的检测不通过就有问题了，第一次复核不收费，再次复核就需要收费了。编辑今天检测18年车龄的国二排放的车，第一次尾气就没通过，但等第二次复检时就通过了，由于中午临近，增加了中午耗费的时间，但第一次复核没另外收费。

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制动检测环节最容易被坑，检测人员上车操作检测时，踩刹车的轻重都是会影响检测结果。不过，今天的制动检测还是很顺利通过，所有的检测只有尾气排放一项进行了复核，拖延了时间。