cx5@落地20万提辆马自达CX-5,行驶9270公里后,车主憋了几句话要说


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cx5@落地20万提辆马自达CX-5,行驶9270公里后,车主憋了几句话要说
落地20万提辆马自达CX-5 , 行驶9270公里后 , 车主憋了几句话要说!
马自达CX5长长的车头 , 凸凹有致的前脸造型 , 和刚劲有力的车身 , 不仅看着特别的大气 , 而且辨识度也很高 。 内饰设计风格比较简单 , 前面的中控台都是软材质的 , 触感很舒服 , 特别是边缝的处理 , 运用了真缝线的设计 , 让内饰显得很高档中控屏和空调的操作区域也很规整 , 布局的很贴心 , 操作起来也很便利 。 作为一款SUV的车子CX-5的空间也是勉强及格 , 还好我家里总共四口人 , 日常出行空间还算够用 。 前排我能接受 , 就是后排的空间稍有点局促 , 后备箱的空间在这个级别里也算普通 。
2.0的动力足够用了 , 高速上提速超车也无压力 , 就在前几天刚跑了趟高速 , 车上5个人 , 打开空调也没觉的动力不够 , 变道超车也很轻松 , 个人感觉 , 比我朋友的2.0的动力要好很多 。 买车之前我去试驾这款车 , 当时体验最深刻的一个就是这辆车的操控 , 第一次试驾就有很好的默契感 , 操作过程特别的自然 , 那感觉就像在驾驶着一辆小轿车 , 完全没有一点的笨重感 , 更多的是矫健的身躯 , 灵活的驾驭 , 非常棒 。
平常市区里面上下班通勤 , 综合油耗8个油 , 上次跑高速 , 来回路程2百多公里 , 回来的路上 , 我看显示的是6.8 , 高速确实非常的省油 , 而且我觉得油耗和驾驶习惯也有很大关系 , 毕竟影响油耗的外因还是很多的 。 座椅的包裹性和质感都很好 , 坐着感觉很舒服 , 就是隔音的处理不是很好 , 跑高速的时候 , 风噪还是挺明显的 。
一直想买辆SUV的车子 , 手里20万的预算 , 其实 , 可选择的空间还是蛮大的 , 身边朋友给的建议是国产车 , 同样配置的车子 , 国产车能便宜好几万 , 省下的钱可以够我几年油钱了 。 虽然朋友的建议也有道理 , 不过我心里还是有点偏向合资品牌 , 国产品牌的SUV我也看过几款 , 比如魏派的VV5外观和内饰都是没得说 , 漂亮 , 豪华 , 但总觉的质感还是差了点 , 毕竟买辆车要开好多年 , 省油耐用才是最重要的 。 在不断的对比和筛选下 , 我看中了马自达的CX-5 , 不光是外观看着有气场 , 操控的驾驭也是得心应手 。
【cx5@落地20万提辆马自达CX-5,行驶9270公里后,车主憋了几句话要说】落地20万提辆马自达CX-5 , 行驶9270公里后 , 车主憋了几句话要说!优点:这款车的操控性能极好 , 不仅方向轻 , 转向比较准 , 方向盘基本感觉不到虚位 , 过弯的指向特别好 。 难怪有人会称其为驾驶者之车 , 当我开上这车的时候才真正地体会到形容的是那么的贴切 , CX-5那出色的操控性和稳重的车身让我越开越有信心 。 缺点:最不满意的就是前脸那对小雾灯了 , 设计那么迷你的小雾灯照明效果肯定不行 , 难道只是为了好看?而且就算想更换也很麻烦的 。