侃车e族|携“三高”品质而来，探岳X：不被传统定义 “X”

“X” ，打破常规，不被定义，拥有无限可能。探岳X ，一汽-大众旗下首款COUPE风格SUV ， “X”之名即彰显了它的个性。
伴随互联网而生的新一代年轻人，有着极具个性的自由灵魂。他们热爱生活、追求超越、不被束缚、敢于突破、勇于探索......不被传统定义，不被道德束缚，只为活出自我的姿态。集先锋Coupe设计、运动高性能基因与智能互联科技于一身的探岳X ，正是为这样的新一代年轻人而来，满足他们的率性需求。新车已于6月20日在粤港澳大湾区国际车展完成全球首秀并开启预售，预售价区间为23.6万-29.6万元；据悉，该车将于7月正式上市。
作为一汽-大众首款Coupe风格SUV ，也是一汽-大众产品矩阵的高端化代表，探岳X将其“不被传统定义”的特性体现得淋漓尽致。谁说鱼与熊掌不可兼得？谁说颜值性能两难全？探岳X“三高”你细细品。

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高颜值：全新R-Line语言，先锋Coupe设计

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作为一款Coupe车型，探岳X与传统SUV相比要灵动许多。全新R-line前脸造型， “星链式”上格栅+“弓箭式”镀铬下格栅即是探岳X的专属特征，辨识度很高。平行式镀铬金属饰条横向贯穿车头部分，上格栅与凌厉的LED大灯相连，更显锐利。探岳X车身尺寸为4626*1860*1662mm ，轴距2730mm；优雅的Coupe溜背造型设计，使车身看上去更加运动修长，这种Coupe设计并没有以牺牲车内空间为代价，而是巧妙地将车顶线条从B柱开始以“黄金倾角”向下延伸，使视觉感受与车内空间完美共存，降低风阻，省油的同时也提升了操控质感。

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侧面来看，大溜背造型、悬浮式车顶设计、19英寸的V字型双色轮圈，均彰显其运动与时尚的一面。尾部大众logo下方的“TAYRONX”标识展现其Coupe车型的特殊身份，也与全新造型的“X”元素LED尾灯相呼应；悬浮式扰流板中间镂空，更利于导风，并采用双扰流板的设计，从而带来同级最低的0.342cd风阻系数；双边四出的尾排，再一次强调了探岳X的运动感。
高性能：黄金动力带来的运动性能

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轿跑SUV带来的高颜值与驾控体验是其他车型无法比拟的，探岳X隐匿于高颜值之下的高性能自然不言而喻。
探岳X搭载了与奥迪Q3同款的2.0T+7DSG动力组合，分高、低功率两种调校，最大功率分别为186马力和150马力，峰值分别为扭矩350牛·米和320牛·米；还提供1.4T发动机，动力输出为150马力，峰值扭矩250牛·米。此外，探岳X还提供DCC动态底盘系统、5种驾驶模式选择，部分车型还将配备博格华纳智能四驱系统，并具备L2级智能驾驶辅助系统。
除了出色的动力表现，探岳X的底盘表现同样值得称赞。其采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的结构，加上成熟的德系底盘调校技术，驾控更随心，驾乘舒适感也更好。
高科技：“网瘾”少年不可或缺的智能配置

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【侃车e族|携“三高”品质而来，探岳X：不被传统定义】除了高颜值和高性能，探岳X还有着高科技！
进入内饰，我们可以看到探岳X还是经典而熟悉的大众家族设计风格，但融入了一些新的设计元素。比如，探岳X搭载10.3英寸的全液晶仪表盘，嵌入式9.2英寸中控屏幕，营造浓郁的科技氛围；内置众行家车联网系统，支持智能语音交互、智慧导航规划、智联手机控车等功能，很迎合“网瘾一族”的口味了。