[福特金牛座]最憋屈的豪车,长5米起步245马力,比奥迪A6L强,却比A4L还便宜
【[福特金牛座]最憋屈的豪车,长5米起步245马力,比奥迪A6L强,却比A4L还便宜】
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评价一台好车 , 乘车舒适感是主要评判因素之一 , 就目前的车市发展趋势来看 , “舒适感”越来越受到各大车企的重视 。 加长车身轴距 , 前排空间基本没有任何改变 , 但后排乘客却可以坐得更加舒服 , 例如奥迪A4L、宝马525Li等等 , 在加长车身轴距之后销量跟着与其增长 , 获得了更加具有优势的销量 。 但唯独有一台豪华轿车 , 同样拥有着优秀的乘车舒适感和产品实力 , 长5米起步245马力 , 比奥迪A6L强 , 却比A4L还便宜 。 销量与优势不成正比令人惋惜 , 它就是福特金牛座 。
福特很多车型都是成功的典范 , 例如福克斯 , 蒙迪欧 , 翼虎等都获得了不错的销量成绩 , 在家用车方面更是消费者考虑范畴 。 在2016年 , 福克斯是唯一一台能够和大众朗逸比较的车型 , 而蒙迪欧则在B级运动轿车领域成为代表车型 。 而福特聚集精力打造商务豪华车型-金牛座 。 但没想到如今每月销量仅千台 , 超过5米的车身长度 , 1.7吨的车身重量在高速行驶中稳如牛 , 实力比奥迪A4L还要强 , 起售不足23万比奥迪A4L还要便宜 。
外观上 , 福特金牛座没有采用福特家族大获成功的马丁脸 , 而是类似于鱼鳞样的网状设计结构 , 前脸显得十分沉稳大气 。 车身线条饱满犹如隐藏自己的实力 , 腰线从前大灯延伸至车尾 , 侧面车框和车门下方都有镀铬条进行装饰 , 整车车身5018mm加上双排气孔的设计 , 福特金牛座是能够与奥迪A6L堪比的车型 。
进入内饰 , 福特金牛座改正了粗糙的设计 , 中控台取消了大量的物理按键 , 更换上12.8英寸中控屏幕 , 搭配10.1英寸超大液晶仪表盘 , 换挡杆采用了旋钮式换挡 , 坐进车内如果挡住车标 , 给人一种不输豪华车型的视觉感受 。 在做工用料方面 , 福特金牛座有了很大的提升 , 车内大面积乃至细节部分均采用软质材料包裹 , 使得整车质感赛过同级别众多车型 。
在空间方面 , 福特金牛座拥有2949mm的车身轴距 , 真皮座椅包裹性适中有效减缓长途行车带来的疲劳感 , 前排座椅支持10向调节 , 并且拥有座椅加热通风以及座椅按摩功能 。 当然最为优势的是这三个功能在后排座椅上均有配置 , 在长途行车时将按摩功能打开 , 那种舒适感只有驾驶者与乘客能够体会到 。
在噪音方面 , 福特金牛座采用了多层隔音玻璃 , B&O音响配上安静的车内环境 , 能够彻底忘却行车疲劳 , 在喧嚣的城市中 , 福特金牛座能够做到闹中取静 , 给驾驶者营造出宁静的世界 。 这样的舒适感受 , 金牛座完全称得上福特的“舒适王” 。 福特金牛座标配6个安全气囊包括膝部气囊、前后侧气帘、主动刹车等安全配置功能 。 可见福特充满诚意 , 这样的配置在同级别中已经处于较高水平地位 。
动力方面 , 福特金牛座全系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 起步245匹马力 , 扭矩390牛米 , 标配8AT变速箱 。 加速沉稳有力 , 整个加速过程十分流畅 。 不仅如此 , 福特金牛座对风噪 , 胎噪过滤也做得非常好 , 加上1.7吨的车身重量 , 福特金牛座在高速行驶中没有任何飘的现象 。 2.0T涡轮增压发动机在城市道路与高速公路力量传输方面都能做到游刃有余 , 但福特金牛座销量却令人堪忧 。
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