汽车评中评|B哪去了？吉利几何首款纯电SUV——几何C正式亮相日前

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日前，吉利旗下电动汽车子品牌——几何，在深港澳大湾区车展正式推出它的第二款车型几何C 。并同时公布预售价（补贴后）：13.98万元起。新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造而来，外观依旧延用家族式设计语言，简约而未来感十足。内饰则相近于几何A车型，动力方面，将搭载一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机， NEDC续航里程为400/550公里。
※外观方面--还是那个熟悉的"多维流动生命体" ，略微自带轿跑SUV风

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几何C的前脸与几何A具有较高的相似度，依旧采用家族式"多维流动生命体"的设计理念，保留了造型狭长的前大灯组和密封式中网。而雾灯区域则加入黑色饰板，有更强的立体感。
下压走向的车尾，有点轿跑SUV的感觉。贯穿式的尾灯，有着不错的点亮效果。下方两个凹进去的C型，与前脸的雾灯造型形成呼应，整体更显时尚和年轻化。

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车侧使用上下双腰线的设计，搭配隐藏式门把手，营造出一定的科技气息。不过值得关注的是，隐藏门把手在细节上与几何A存在不同。前者采用主流弧状造型，更方便日常开关门操作。
【汽车评中评|B哪去了？吉利几何首款纯电SUV——几何C正式亮相】※内饰方面--再"撞"几何A ，部分设计被降级

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该车的内饰布局与几何A保持一致，但科技感质感有所提升。不仅新增更迎合市场的真皮座椅的选择，而且在中控屏幕下方添设物理按键，更方便驾乘者使用和操作。
此外，在几何A上使用背光式设计的蜂窝状触控屏，也更换为实时可见式设计。即在车辆没有通电的情况下，也依旧可以正常显示。
※动力方面--搭载永磁同步电机，综合续航可达400/550公里
新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩可达310牛米。两种版本车型的NEDC续航里程分别为400公里及550公里。配备ITCS3.0电池智能温控系统、车身轻量化等技术，能在低温环境下进一步提升续航里程。
评中评说
作为几何汽车的首款纯电SUV ，几何C虽然改变了一些几何A上的不足，但综合而言，给人们的惊喜并不算多。无论是外观还是内饰，都还是熟悉的配方。不过13.98万起的预售价，进一步的升级调整，让其还是具备一定的产品实力和性价比，外加较高的宣传热度和人们的好奇心，这款车或许能在上市后带来一个还不错的销量。
不过，我更好奇几何B去哪了？（又是一个不按套路出牌的）（汽车评中评/二吱子）
注：以上图片均来自于网络