w动力|PHEV试驾体验分享，这款车到底值不值得买？，VV7( 二 ) 其实提起WEY这个品牌

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这个数据相比起P8已经有了不小的提升，驾驶也变得更轻松。首先在启动车辆时，因为有最大功率15kW ，峰值扭矩50牛·米的BSG加持，发动机启动更为平顺、快速。开起来之后，整个车的动力源源不断，在急加速时因为有后桥电机的辅助，智能四驱系统干预下提速感受也有足够的推背感。只是这样的动力刹车脚感却比较软，想拥有不错的制动必须用力踩下刹车踏板才行。

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悬架的表现也足够运动，匹配强劲的动力发放悬架能给予驾驶者足够的信心，高速过弯时即便是一台SUV也没有表现的过于摇摆，支撑力道足够。而在60公里左右的时速下巡航时，底盘又营造出一定的高级感，一些不需要感知的路况也能被有效的过滤掉。

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而且得益于电驱系统的升级，电芯容量和电池组总容量都有了一定程度的提升，直接导致VV7PHEV的纯电续航里程达到了70公里。这样的纯电续航表现对于日常上下班代步来说，完全可以不用油，用车成本相应降低了很多。
写在最后
其实对这样一台插混车型来说，它能规避掉很多烦心的事情，比如说限号、限牌等等。而且VV7PHEV纯电续航达到70公里，能满足日常通勤的需求，再加上这样一幅好看的“颜” ，高级的质感营造，我们自然有更多的理由去选择它。