薄荷之夏|TT与tt怎可以如此截然不同?
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作为BA之一的奥迪汽车 , 旗下有多款性能车很受市场欢迎 , 比如说奥迪TT 。 最近 , 奥迪日本公司正式发售TTCoupeSLineCompetition车型 , 值得一提的是 , 这款奥迪TTCoupeSLineCompetition车型 , 将会限量发出150台 。
根据谍报很多信息都还不完全 , 小编会继续跟进 。 今天我们会同时说tt的20款纪念版车型 , 外观设计上 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型基本上延续了现款在售车型的设计方式 , 不过作为特别版车型 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型还是使用了诸多专属的黑色运动套件来强调运动特色 。 比如说 , 3D蜂窝网状格栅、R195辐铝制轮毂带红色卡钳等运动套件 , 对于提升车辆的运动感就有很大帮助 。 再者 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型车尾还使用了奥迪RS后扰流板和黑色排气管 , 进一步提高了车辆的战斗感 。
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而20特别纪念版的tt则采用了高光泽度的黑色外饰件和带有夏季轮胎的独特19英寸5臂设计青铜轮毂 。 排气系统是该型号独有的喇叭型不锈钢系统 。 刹车灯使用的是OLED , 而不是传统的LED , OLED目前是TTRS专用的 。
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【薄荷之夏|TT与tt怎可以如此截然不同?】奥迪TTCoupeSLineCompetition车型的内饰部分设计风格 , 与外观设计保持了高度的一致性 , 车内门扶手和中控台上皮革元素均采用红色/蓝色对比缝线处理 , 十分好看 。
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而限量版车型的前翼子板则获得“20YearsofTT”徽章 。 特殊的皮革内饰具有原始TT中的“棒球”缝线 。 内饰徽章将装饰在具有唯一生产编号和TT20Years图标的汽车上 。
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动力总成系统部分 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型搭
载的2.0T涡轮增压发动机 , 最大输出功率为169kw/4500-6200rpm , 峰值扭矩可达370N·m/1600-4300rpm 。 此外 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型传动系统部分匹配的是6速Stronic双离合变速箱及quattro四轮驱动系统 。 可以预见的是 , 奥迪TTCoupeSLineCompetition车型可以带来非常畅爽的驾驶感受 。
20纪念款tt的动力功率将为标准的2.0L涡轮增压四缸发动机(228马力)和标准的7速STronic双离合变速器 。 奥迪说 , 这辆车在轿跑车状态下可在5.2秒内停顿60英里/小时 , 在跑车形式下可在5.5秒内命中 。
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