ZAKER汽车|搭配混动技术，全新一代汉兰达抢先看，接近5m车长海外市场

海外市场，全新一代汉兰达已经正式发布，并开始在海外市场抢先销售，近期，我们根据官方信息，获得了一组国内全新一代汉兰达的申报图。

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那该款产品，到底有哪些亮点？围绕该款产品，又有哪些故事？
带着这些问题，我们来一探究竟。
产品故事
事实上行，广汽丰田汉兰达最早在2015年3月在本地生产，而当前在售的这代汉兰达实际已经早在2018年3月完成了中期改款，即将上市的全新一代汉兰达是第4代车型。

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也正式从第四代车型开始，该车在一汽丰田、广汽丰田将以“双车战略”的方式，进行共同投产、共同销售，两车预计在今年下半年正式在国内上市。
而车型上市后，预计其竞争圈还是基本不变，主要与福特锐界等中大型SUV竞争。
产品主要竞争力
从产品开发平台上来看，全新汉兰达是基于TNGA-K平台开发，该平台是专为紧凑型或以上车级产品开发的平台，提供前驱或四驱车型，与凯美瑞、亚洲龙、RAV4和雷克萨斯ES共用零部件。

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车身外观方面，全新汉兰达的前脸，采用与最新一代RAV4荣放相似的家庭造型语言，整体辨识度很高。
车侧，全新汉兰达整体轮廓十分修长，熏黑式的A柱，营造出悬浮式车顶效果，整体非常的犀利。

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车尾方面，全新汉兰达采用细长的熏黑LED尾灯，看上去十分运动。
尺寸方面，参考海外版车型数据，预计全新汉兰达的长宽高分别为4950/1930/1730mm ，轴距为2850mm ，尺寸整体不会跳脱这个水平。
【ZAKER汽车|搭配混动技术，全新一代汉兰达抢先看，接近5m车长】

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内饰座舱方面，全新汉兰达真题造型与全新一代RAV4荣放接近，内置凸出式中控大屏，整体超过10英寸以上。

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座椅布局方面，由于全新汉兰达整体尺寸水平接近5m ，除了采用2＋2＋3的7座布局外，还采用2+2+2的六座布局，而且后排都带俩独立座椅，极大地提升了后排乘坐舒适性。

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动力方面，全新汉兰达预计搭载2.5L自然吸气发动机，搭配电动机组成的混动系统，综合最大马力248Ps ，匹配E-CVT变速箱。而事实上，在中大型SUV车型市场，主要的车型都是搭载2.0T发动机，然而受限于双积分政策等，采用油电混动动力也属于无奈之举。
总结
汉兰达接近产品生命周期末期，销量却一直不错，而新一代产品由于在设计、尺寸及动力上大幅升级，显然竞争力更强了。
我们对其表现将持续关注。
（车庸，车企研发主管，多年从事品牌战略、产品研发及市场分析等工作，擅长挖掘行业热点及趋势。欢迎大家关注车庸，在下面留言，方便进行深入讨论~）