SUV■又一日系SUV大获成功,5个月卖出5.1万辆,配CVT油耗6.2L


SUV■又一日系SUV大获成功,5个月卖出5.1万辆,配CVT油耗6.2L
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SUV■又一日系SUV大获成功,5个月卖出5.1万辆,配CVT油耗6.2L
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SUV■又一日系SUV大获成功,5个月卖出5.1万辆,配CVT油耗6.2L
在国内汽车市场 , 德系车和日系车仍然是两大主角 , 德系车主要是以大众、奔驰、宝马、奥迪、保时捷为主;而日系车以本田、丰田、日产、雷克萨斯为代表车型 。 当日系车的乘坐舒适性、节能省油性逐渐被大家认可后 。 日系车在国内开始风靡起来 , 尤其是SUV领域 , 乍一看 , 销量榜的前十名中有5名都是日系车 , 今天我们就来看一下销量排名靠前的日产奇骏 , 它有着超越同级别车型的宽大尺寸 , 搭载的这套2.5L发动机和CVT的动力系统 , 油耗低至6.2L , 再加上配备的沙发座椅 , 让它5个月的时间就卖出了5.14万辆 。 又一日系SUV大获成功 , 5个月卖出了5.1万辆 , 配CVT油耗6.2L
日产 , 它虽然在国内的品牌溢价比不上本田、丰田 , 但凭借着跨界的尺寸、移动大沙发的乘坐舒适感和节能省油性 , 以及诚意的价格 , 总能获得更多消费者们的认可 。 旗下的轩逸、逍客、奇骏、途乐都是大家公认的好车型 。 今天我们就来看一下换代后的奇骏到底有何亮点 , 下面我没一一道来:
新一代奇骏几乎与海外版的日产Rogue一致 , 全新的V-Motion设计语言让整车看起来更加帅气 。 前脸依旧采用了黑色的中网和悬浮于中网之上的V字形镀铬装饰条 , 其中最为瞩目的势必还是两侧的分体式前大灯组合 , 极具跨界气息 。 车身更长更宽 , 而高度反而降低了不少 , 有一种很宽扁的感觉;锋利的腰线配合着黑色的侧裙 , 再加上18英寸的轮圈 , 给人一种硬派SUV的感觉 。 车尾通过大量横向线条勾勒出极强的层次感;两侧多边形尾灯经过熏黑式处理 , 再加上粗犷的后包围和银色的护板 , 很有力量感
从官方公布的信息来看 , 全新奇骏的车身尺寸长宽高分别为4648/1839/1699mm , 轴距为2705mm 。 相比上一代车型更短、更矮 。 车身三围比同级别CR-V、RAV4荣放更加气派 , 超过2米7的轴距 , 再加上沙发式的座椅 , 带来了不错的乘坐舒适度 , 真不愧是“移动的大沙发”
【SUV■又一日系SUV大获成功,5个月卖出5.1万辆,配CVT油耗6.2L】
内饰确实给我们带来了更多的惊喜 , 环抱式的座舱和门板四周提供了黑色/棕色/银色等多种色调搭配 , 让人感觉更加温馨 。 大面积真皮打孔材质的包裹 , 再加上菱形的缝线工艺和木质装饰板 , 层次感鲜明 , 质感尤为突出 。 科技感方面 , 全新奇骏提供了三屏显示 , 包括10.8英寸HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘以及9英寸的中央多媒体屏幕 。 9英寸多媒体显示屏支持无线CarPlay、安卓Auto、无线充电、蓝牙连接等多种功能 。 而舒适性方面 , 它配备了英菲尼迪QX50相同的NASA零重力座椅设计 , 并标配三区自动空调、后排加热/通风座椅以及遮阳帘 , 不愧是“移动的大沙发”
配置方面 , 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测装置、ProPILOTAssist驾驶辅助系统、交通标志识别、SafetyShield360、行人侦测、盲点警告、车辆偏离预警、远光灯辅助、驾驶员注意力监视等
动力方面 , 全新奇骏依旧配备2.5L自然吸气发动机 , 最大输出功率184马力 , 峰值扭矩245牛·米 , 匹配CVT无级变速箱 。 悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合 , 中高配车型还带有适时四驱系统 。 两驱车型有标准、经济、运动三个模式选择 , 而四驱版车型则提供越野、雪地、标准、经济、运动五个驾驶模式