钰钰讲车|一个脚踏实地，一个徒有其表，特斯拉和比亚迪谁更牛？看到电池组在各种政策的推动下

在各种政策的推动下，新能源汽车的发展空间越来越大了，现在全球各大车企也都在加紧努力研究新能源汽车。老百姓对于新能源汽车的要求，主要集中在续航里程上，所以要看一家车企的技术到底如何，还是要看它的电池技术到底怎么样。

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在新能源汽车领域当中，有两家车企一直处在博弈状态，一个是特斯拉，一个就是国产品牌比亚迪了。这两家车企的定位不一样，但研究的都是新能源汽车，所以大家难免会拿它们来比较。那特斯拉和比亚迪的电池技术到底谁更牛呢？

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【钰钰讲车|一个脚踏实地，一个徒有其表，特斯拉和比亚迪谁更牛？看到电池组】首先我们来说一下特斯拉，它的汽车续航里程很长，而且车上有很多高科技的配置，虽然价格昂贵，但依然不缺粉丝。特斯拉的电池并不是它自己研究出来的，而是日本的松下集团为它提供的，这些电池看起来就像是一些5号电池一样，是一小节一小节的。

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特斯拉使用特殊的串联技术将这些5号电池给连接了起来，让它为自己的汽车提供了超长的续航。但这种电池有一个缺陷，就是稳定性比较差，如果发生严重的挤压或者撞击，电池就会出现问题，甚至可能会引发自燃。

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说起比亚迪的电池那就有些自豪了，比亚迪的电池是自己研发出来的，而且它的这种电池稳定性很高，不会轻易发生自燃的情况。而且比亚迪也没有为了保证稳定性，就放弃了电池的续航。它研究出了“刀片电池” ，这种电池的蓄电量更高，稳定性更强。

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从电池技术的研发方面来说，个人感觉是比亚迪更加优秀一些的，特斯拉虽然在全球的销量比较高，但很大一部分原因是因为它的营销技术比较出色。比亚迪汽车虽然在某一些方面还比不上特斯拉，但从整体研发实力方面来说，并不比特斯拉差，它也一直在用实力说话。【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】