『wey』WEY和领克同年成立，差距却在逐渐加大，真是风水轮流转！国产车

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说起高端自主品牌就不得不提到WEY以及领克，它们的诞生时间相差无几，在市场上的认可程度也大体一致，然而自从进入2020年之后领克和WEY之间的差距却变得是越来越大了，领克一路遥遥领先，但是WEY的销量却在不断的出现下滑。
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【『wey』WEY和领克同年成立，差距却在逐渐加大，真是风水轮流转！】WEY虽然有着魏建军的名气加成，它也受到了很多人的追捧和喜爱，但是我们不得不承认WEY相比起领克来说是有着很多不足之处的，首先在产品覆盖面上领克旗下既有着轿车也有着SUV ，然而WEY却只有SUV可以选择，这便从根本上让自己丧失了一些竞争力，而目前SUV发展最为火热的时候也已经过去，轿车又一次的成为了市场主流，领克的优势也就变得越来越明显了。

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其次WEY的车型推出速度也不及领克，自从在2018年WEY推出了VV6这款车型之后就再也没有新车上市，在竞争日益激烈的汽车市场上面如果一家车企的更新换代速度太慢，那么它必然也会逐渐的丧失优势，毕竟有句老话说得好：买新不买旧，在没有新产品推出的时候老产品的竞争力也会下降。

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另外在营销宣传方面WEY也是不及领客的，虽然WEY有着魏建军的亲自代言，但这并不能够支撑一个品牌长时间的发展，只有不断地做出营销宣传才能够让自己的认知度一直处在一个较高的位置。反观领克的广告营销一直比较到位，而不断的推出新车更是让领克的话题热度一直居高不下，前一台车型刚刚丧失了热度，下一款新车又一次的让领克回归到了大家的视野当中。

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而且相比起WEY来说，领克还有着吉利跟沃尔沃的共同加持，沃尔沃本身就是一个地地道道的高端豪华品牌，这更是让大家从心底里觉得领克比起WEY要更加靠谱一些，而且沃尔沃虽然已经被吉利收购，但是在很多人的眼中它仍旧是一个外国汽车品牌，因此很多人也觉得领克并不是一个自主品牌而是一个合资品牌，这更是在一定程度上给领克的市场销量和推广带来了优势。

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虽然说WEY在刚刚出现的时候确实风风火火，但是现在的它好像有些后继无力，而WEY目前最为紧缺的就是新产品推出，只有不断的推出新车型才能够让自己一直在市场当中有着热度，这才能够吸引更多的消费者，用自己的老车型跟别人的新车型竞争显然是没有太多优势的。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。