车技集合|起步8气囊，油耗4.1L，比思域值，丰田为工薪族造了台“省油王” 相信咱们不少工薪一族都对丰田这一品牌

【车技集合|起步8气囊，油耗4.1L，比思域值，丰田为工薪族造了台“省油王”】相信咱们不少工薪一族都对丰田这一品牌都是情有独钟，它多年来的高品质表现，在用户的口碑中早已形成了标杆级的身份；皮实耐造的特性、十年不大修的低故障率、出色的低油耗表现以及更高的保值率，都深深印在了众多消费者的脑海里。随着混动时代的到来，丰田也是在这方面起到了龙头企业的表率作用，在旗下众多车型上都推出了混动版本，比如丰田为工薪族所精心打造的一款"省油王" ，来自广汽丰田的雷凌双擎E+（下文简称雷凌双擎），便是混动领域中的一位佼佼者。

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纵观整个车市中的混动车型不难看出这样一条定律，当中不少都是为了在国内市场能够拿下一张F开头的绿牌，更多都是为了在大城市有更好的销量，毕竟现在一线城市的蓝牌实在太难求。而雷凌双擎则是真正诠释了一台插电混动应有的高品质表现，就拿最为直观的油耗方面来说吧，市面上大多混动车型相比燃油版来说，油耗并没有下降很多；而雷凌双擎凭借着1.8L自吸+前置电机（综合马力136Ps）的动力组合，百公里综合油耗做到了仅4.1L ，所以说雷凌双擎是"省油王"也是不争的事实了。

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就按照现在92号汽油5.56元/L（四川地区）来看，百公里也仅仅开销了不到23块的油钱；并且在纯电模式下雷凌双擎有着55km的最大续航里程，以及在非运营使用性质的情况下雷凌双擎还有着8年/20万公里的电池质保周期。即使是购买的二手雷凌双擎同样也能享受这一保修政策，这在众多竞品车型乃至大部分新能源汽车中都没有这样等同"不限年限，不限里程"的保障。

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另外，换代升级后的雷凌双擎在驾趣、安全、智能网联等方面也有了全面升级。诞生于TNGA架构GA-C平台的雷凌双擎起步就配备了8气囊， TSS智行安全系统（车道偏离预警、动态雷达巡航控制、预碰撞安全系统等等）在驾车过程中时刻都在保护着驾乘人员，更是让雷凌双擎拥有了L2级别的自动驾驶（入门车型除外），所以在安全性方面是足以秒杀思域、轩逸、朗逸等等的热门竞品车型。

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当然，对于工薪一族的用车需求来说，或许并不需要商务范，但足够家用的空间也是应该有的。雷凌双擎有着4645*1775*1480mm的车身尺寸和2700mm的车身轴距，整个车内空间对于生活中城市中的三/四口之家来说都是很宽裕的，后排空间足够宽敞，毕竟有着2米7的轴距；地台也为纯平状态，所以即便是满载状态来自广汽丰田的雷凌双擎也是有一个良好的空间表现，后备箱容积对于家人节假日出游时的行李装载自然也是不成问题。

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最后我们再来看看价格，目前在售的四款车型补贴后的售价区间为19.06-20.56万元，同时各地区还有着不同的优惠力度，比如成都地区就有着近一万元的终端优惠。目前"广汽丰田年中回馈"活动也还有一定的优惠政策，全国范围内的购置税减半、首付一万即可开回家等等；并且在广州地区还有着5000元的汽车下乡补贴、最高5成首付2年0息的金融政策。所以在年中时节选择入手广汽丰田-雷凌双擎的话，必然是能够省不少钱。