ZAKER汽车|钱是省了命差点没了...，车主自己更换刹车片汽车要能刹得住

汽车要能刹得住，全靠刹车片和刹车盘之间的摩擦力度。刹车踩得重，摩擦力度大，自然而然刹车距离就会短，但是也有这么一种情况，人为造成的，这里和大家分享一下。车主说发现刹车不灵敏，感觉刹不住车，我们师傅接到救援电话后赶了过去。
先上图，这是前轮刹车盘，大家能看出哪里有问题吗。

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箭头所指的是大黄油，这种东西是不允许出现再刹车盘上的。这东西哪里来的呢？
刹车钳和轮毂上都有很多黄油，顺着油迹一点点查找。最后看到下图这个地方有很多黄油堆积在这里。刹车盘上也全是黄油，不过照片上看不出来。

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刹车片的摩擦材料大都是半金属材质，既能保证摩擦力度，又能防止刹车盘磨损太大。而现在刹车盘和刹车片之间由于全是黄油，摩擦力度必然会降低很多。
拆下轮毂后，看到这一幕后，我们汽修师傅心里大概知道问题出在哪了

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大家在换刹车片的时候，应该会看到修理工在刹车片上会涂抹一种油脂。这种油脂的名字是消音脂~~和大黄油不是一种东西。消音脂通常是涂在刹车片背面，而上图箭头所指的位置，有的车是不需要涂的。
消音脂和大黄油最大区别是~~~消音脂耐高温，在高温下会呈半固化状态。
而大黄油在高温情况下，会变成液体。刹车时刹车盘的温度会达到300多度，大黄油变成液体后，流到了刹车盘上。

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刹车片常见问题解析！
在日常车辆的使用和维护中，我们发现有一些共性的问题总是存在。以下是我们就为广大车主解答心中的疑问。

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问题：制动时为什么会产生抖动现象？
解答：
1、这往往是刹车片或刹车盘变形造成。与材质、加工精度、使用受热变形有关，其中包括：刹车盘厚薄差、制动鼓的圆度、不均匀磨损、热变形、热斑等。
2、刹车片在制动时产生的震动频率与悬挂系统产生共振。
3、刹车片摩擦系数不稳定，偏高。
问题：摩擦系数高低对制动的影响？
解答：
摩擦系数过高或过低都会影响汽车的制动性能。尤其是在汽车高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏；摩擦系数过高会出现抱死现象，造成车辆甩尾、打滑、翻转，对行车安全构成严重威胁。
问题：刹车片的寿命与硬度的关系如何？影响因素有哪些？
解答：
1、刹车片寿命与表面硬度并没有一定的关系。表面硬度高时，刹车片与刹车盘的实际接触面积小，往往更加影响寿命。
2、影响刹车片寿命的因素包括硬度、强度、摩擦材料的磨损性等等。

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问题：涉水后对刹车的影响？
解答：
车轮浸在水中时，刹车片与刹车盘/鼓之间会形成一层水膜，从而减小了摩擦力，而且刹车鼓内的水也不容易散出。
对于盘式刹车来说，这种刹车失灵的现象要好一些。因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。这样，由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。
对于鼓式刹车来说，在离水后边走边踩刹车，即右脚踩油门，左脚踩刹车。连续踩几次，刹车片与刹车鼓之间的水滴就会被擦掉。同时，摩擦产生的热量将其烘干，使刹车很快恢复原来的灵敏度。