法系车：价格跌破15万，仍旧扑街！标致5008成了又一款法系车的悲情英雄！标致5008|动力

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价格跌破15万，仍旧扑街！标致5008成了又一款法系车的悲情英雄！
由于PSA在国内越来越糟糕的表现，旗下车型虽然在价格上做出很大让步，但销量却依旧在谷底苦苦挣扎。比如今天我们要说的这款车型——标致5008 ，作为一款中型SUV ，它的竞争对手除了加价神车汉兰达，还有冠道、锐界等车型，虽然这两款车型在国内的市场份额要逊色于汉兰达，但目前来说，仍旧甩5008几条街！因为目前的5008即便在价格方面一降再降，却仍旧难以打动消费者，成为了法系车中的又一款悲情英雄。
首先在价格方面， 5008仅为18.77-27.37万元的售价，相比其他竞品车型本就低不少。再加上目前全国大多数地区高达4万元左右的优惠，更是让5008入门级车型跌至15万。按理说一款合资中型SUV这样的低价应该非常有诱惑力，但根据5008在5月份仅为244辆的成绩来看，消费者似乎并不为之所动。
从外观方面来看， 5008的颜值还是在线的，整体设计时尚、大气，再加上融入了很多法国人独特的浪漫元素和潮流设计，营造出了不错的运动感，可以说非常符合时下年轻人的审美需求。
尺寸部分， 4670/1855/1650mm的长宽高和2840mm的轴距，除了轴距比较占优势，其他方面相比同级别车型都略逊色一筹。空间部分虽然分为5座和7座两种布局，但实际上在尺寸的限制下， 7座版的第三排没什么实用性可言，虽然这属于7座SUV的通病，但其他竞品车型的表现要略好于5008 。
内饰部分，无论是整体风格还是氛围营造方面，向来都是法系车的强项，这里我们不做过多赘述。配置部分， 5008也打破了“法系车顶配之下皆丐版”的规则，配置还是非常丰富的。
动力部分， 1.6T/1.8T两款发动机，相比竞品车型的2.0T明显处于弱势，再加上211匹马力和300牛米的动力输出，甚至比冠道的1.5T还弱。传动部分匹配的是6速或8速手自一体变速箱。悬架方面， PSA亘古不变的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂，虽然调校和稳定性相当不错，但无奈国人对板车悬挂就是不感冒。
【法系车：价格跌破15万，仍旧扑街！标致5008成了又一款法系车的悲情英雄！】
总体来说， 5008之所以扑街，除了品牌力影响，较弱的动力和不被国人认可的悬挂等方面也是重要因素。而且，相比其他竞品车型，没有四驱选择、而且连常规的备胎都没有，很多消费者及时被它的外观和内饰打动，也会因为这些不足而心存忌惮，进而选择其他品牌。