汽车葫芦圈|吉利缤越PRO力克高阶挑战，不负“中国钢炮”之名提到极致操控

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提到极致操控，总避不开“小钢炮” 。时尚炫酷的外观，短小精悍的车身，出色的动力表现，十足的驾驶乐趣，不管你开的LandRover还是RangeRover ，是库里南还是大G ，但凡行驶在车水马龙的都市街道or蜿蜒曲折的林荫小径，一脚油门，拂尘而去，统统把你们都秒掉！
这，就是小钢炮这该死的魅力，吸引着一批又一批的性能控为之着迷。

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遗憾的是，在国内小刚炮车型中，一直是合资品牌占据着主导地位，诸如耳熟能详的大众高尔夫、福特嘉年华、本田思域、铃木雨燕等。随着近年来自主品牌也开始向这一细分领域发起冲击，市面上又多了领克03、吉利缤越等国产小刚炮的身影。如今，自主小钢炮阵营中再迎新成员——吉利缤越PRO ，并向专业赛道级的高阶挑战发起冲击。
6月10日-12日， “中国钢炮不服来战——PRO行动”在杭州萧山试驾基地正式开启。全新缤越PRO迎战赛道级高阶挑战，成功完成直线加速、紧急制动、高难度花式竞技刷圈等多方面极限性能测试，其钢炮级的强劲动力、平稳舒适的底盘、灵活精准的转向带来极具趣味的高级驾驶质感，全面展现了“中国钢炮”缤越PRO的同级最强实力。

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不负“中国钢炮”之名
作为吉利缤越的进阶升级车型，缤越PRO在外观造型、内饰、智能安全配置等进行了148项全方位升级，进一步夯实了“中国钢炮”的产品形象，强化小型SUV标杆地位。
钢炮级动力
（1）缤越PRO高功率版搭载与沃尔沃联合研发G-Power260T（1.5TD）引擎，最大功率130kW（177ps）/5500rpm ，峰值扭矩255N·m/1500-4000rpm ，动力超过2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是严格按照沃尔沃标准开发的第三代7DCT湿式双离合变速箱，高效平顺，百公里加速仅需7.9秒，百公里油耗仅为6.3L ，满足国六b排放标准，是目前国内动力性能最强的1.5TD发动机，钢炮动力名副其实。
（2）缤越PRO标准功率（6MT）版搭载自主研发的第二代1.4T发动机，最大功率104kW ，峰值扭矩235N·m ，媲美2.5L自吸发动机，动力同级最强。该机型获2017年“中国心”十佳发动机，满足国六b排放标准，提前三年达到史上最严排放法规要求，百公里综合油耗低至6.1L 。

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钢炮级操控
（1）缤越PRO高功率版具备精准指向性， 3种驾驶模式， EPS（ElectricPowerSteering）电动助力转向系统，具备更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能。
（2）缤越PRO标准功率（6MT）版精准的转向性能， 5.4米的最小转弯半径，在转向特性的设定上开展了多轮调校，将方向盘自由转角， “虚位”控制在8°之内，实现最好的转向手感。
（3）采用优于行业水准的高性能制动系统， 57mm大尺寸制动卡钳、10英寸高性能制动助力器以及22.22mm大直径制动主缸，使得百公里制动距离仅为36.5米。

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钢炮级运动造型
吉利缤越PRO在“时光竞速美学”造型设计理念的基础上，从年轻人运动体态和生活方式中汲取灵感，为缤越PRO塑造出一种“年轻的力量之美” ，全面满足消费者对个性化设计的追求。内饰板大面积采用哑光金属拉丝饰条，尽显简约轻奢风范。缤越PRO长宽高分别为4330×1800×1609mm ，轴距为2600mm ，高达68.7%的轴距利用率保障最大且最宽敞舒适的乘坐空间。