wey■高端自主分化 WEY被领克甩开( 二 ) 吉利汽车|沃尔沃|国产车

也正是在产品力上有了沃尔沃技术的背书，吉利展开了一系列有针对性的营销活动，让领克在市场上抢占了先机。
“创业公司经常在资本市场上讲故事，车企营销也是这样。 ”任万付表示：“领克有沃尔沃的技术背书，吉利紧紧抓住了这个点。毕竟沃尔沃作为一个豪华品牌，它的安全性是全球公认的，这就让领克给消费者一个高端的形象。 ”
崔东树也认为吉利在领克的品牌营销上很好的利用了沃尔沃的光环效应：“利用外部资源打造品牌形象，吉利并不是第一家，上汽自主在推广荣威和名爵的时候，也曾经借收购罗孚为亮点以打造荣威和名爵的品牌形象，而且也取得了一定效果。 ”
【wey■高端自主分化 WEY被领克甩开】然而，随着吉利在近期宣布将进一步扩大CMA平台的适用范围，此前被沃尔沃和领克所独享的CMA平台将进一步涵盖吉利旗下的更多品牌和车型，外界因此颇为关注领克目前所拥有的平台优势会不会被稀释。对此，中车网分别致电吉利汽车和领克，吉利汽车对此未予置评，领克方面则对中车网表示：“就算是都由CMA平台打造，领克也会做到和吉利其它有所不同。 ”