逻辑非车|年轻人为何都期待思域两厢？官方“爆改版”就是答案国内目前在售的思域三厢车型

国内目前在售的思域三厢车型，尽管拥有运动化的设计，动力、操控性能在同级车型中也较为出色，而且还拥有极高的后期可玩性，单车月销量早已稳定在每月2万辆以上。然而，在本田思域车系中，三厢车型还不是最出色的，相信车迷都知道，思域车型中还有一位终极BOSS——Type-R 。

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思域Type-R 。
而历史上的好几款思域Type-R ，均基于思域两厢打造，就如目前海外在售的思域Type-R ，就是在十代思域Hatchback车型的基础上，通过多方面强化而来，因此，在车迷心目中，思域两厢版才是车系精神的结晶，是更纯粹的思域，更值得入手。

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东风本田在今年年初举办经销商大会期间，发布了CIVICHatchbackConcept（两厢版）概念车，概念车的图片很快遍布网络，坐实了此前关于东风本田将在国内发售思域两厢车型的言论。而在6月20日开幕的粤港澳大湾区国际汽车博览会上，东风本田将这款CIVICHatchback概念车带到了展台，正式与消费者见面。

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两厢车型紧凑的外观，视觉上比三厢车更具运动感。

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相比之下，在售的思域三厢的外观更加符合“买菜车”的定位。
CIVICHatchbackConcept采用了特别的珠光黑配色，这种特别的涂装，此前并未在思域车型上出现过，进一步加深了概念车的神秘感。一般地，两厢车型由于在观感上更为紧凑，与三厢造型的轿车相比更显运动。而东风本田为了让这辆概念车看起来更加运动，使用大量改装零部件对外观进行修饰。与其说是概念车，我个人认为用官方改装版来形容它更为贴切。

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有了外观套件的修饰，思域CIVICHatchbackConcept的设计与思域Type-R有几分相似。
CIVICHatchbackConcept的外观改装套件，主要有前唇，侧裙以及后唇。这些套件，让CIVICHatchbackConcept与现款思域Tpye-R显得更加相似。
细心的三厢思域车主或许会发现，概念车的前包围设计激进，棱角分明的设计以及凹凸的形面，配合大面积镂空的中网和下进气格栅，以及位于两侧雾灯区域的跑车化样式，让整车的前脸与三厢版的前包围相比，更具视觉冲击力。

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线条夸张的外观套件以及低矮的车身姿态，使得CIVICHatchbackConcept充满“杀气” 。

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思域两厢的前大灯与三厢版车型相同，采用羽翼式设计，远光、近光、转向灯、示宽灯均通过独立的LED灯组实现

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留意雾灯区域的上沿，前凸的造型使车辆的前脸充满战斗格。
虽然雾灯的饰板为全密封设计，但由于采用了较大的尺寸，而且周边有独特的造型细节设计，配合前包围的整体造型，提供了相当具备侵略性视觉效果。