龟速三轮车|韩系B级车要崛起，第十代索纳塔让人看到了希望，没白等提及现代索纳塔

提及现代索纳塔，国内80、90后等年轻消费者对其印象和认知度还是相当高的，作为B级车索纳塔凭借出众的高性价比，在销量上以持续月销破万的表现傲视群雄。但随着后期现代名图的出现，以及车市竞争的加剧等多重因素，索纳塔开始走起了下坡路。如今，在全新的市场和消费时代，现代推出了第十代索纳塔，其预售价为16.48-20.58万元，跟雅阁、迈腾等同级中级车相比极具优势。

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跟老款车型相比，新车的起售价更低，且顶配只有20万出头。近期，车市速递于成都抢先试驾了全新索纳塔，对其外观、内饰、动力、配置等方面进行了一番全面了解，可以明确的感受到，新车再次重拾了过去索纳塔征战市场的利器“高性价比” ，可以说是惊喜满满，尽显“B级新标杆”的全方位实力。
凸显个性和运动，颜值内饰双提升
随着购车主流用户的愈发年轻化，为满足年轻用户的个性需求，全新索纳塔打破了此前大气、稳重的形象，转而向时尚、个性、运动等方向过渡。

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跟上一代车型相比，新车进行了更激进的全新外观设计，以感性运动为设计语言，将各种元素进行了完美融合。硕大的全新家族式前格栅搭配两侧别致的前大灯，线条棱角分明。大灯与贯穿车身的镀铬饰条相连，个性设计鲜明。车身侧面贯穿式的光影刀刻三腰线肌肉感明显，修长的比例和溜背式的车身让全新索纳塔给人一种四门轿跑的风格；运动型19寸轮毂以及尾灯上方12根扰流鳍的加入，进一步增强了整车的运动感。

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纵观整个B级车市场，全新索纳塔可以说是将B级车设计美学推上了全新的高峰。此外，全新索纳塔的车身尺寸也有所升级，长宽高为4955/1860/1445mm ，轴距2890mm 。车长及轴距比雅阁、凯美瑞以及迈腾等同级B级车都要更长，带来了宽大、舒适的驾乘空间。

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内饰设计不同于外观的运动化设计，整体风格上偏简约和智能化，一些细节处加入了红色缝线，提升运动氛围。全新索纳塔也玩起了双屏设计，采用了仪表+中控的双12.3英寸贯穿一体式大屏，科技感在同级很吃香。内饰用料上也很有品质感，手可触及之处几乎都采用了软性材质进行包裹，配合高档皮质座椅，将驾乘舒适体验提升到了同级较高水准。
突出实用性和经济性， 1.5T/2.0T动力组合联袂出击
全新索纳塔将提供1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合供消费者选择。其中1.5T+7DCT动力组成搭载了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，可在享受高效动力的同时，体验到百公里油耗5.6L的超低经济性，比较适合家庭用户选择。

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2.0T+8AT组合最大马力240Ps ，最大功率176.5kW ，最大扭矩353Nm ，比迈腾的2.0T动力要强不少，动力输出强劲，适合喜欢激情、运动感的年轻用户；同时，其百公里综合油耗仅为6.8L 。

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具体驾驶感受上，此次试驾地点位于成都，成都道路多弯，对车辆在转向时的精准性和安全性有更高的要求。全新索纳塔优化了前／后桥的结构，提升了前／后桥的协作力，转向的响应速度和安全性有了较大提升。为了抑制“推头”的现象，工程师改变了连杆安装点的方式，减小车辆侧倾的同时，提高了车辆在倾斜状态下的转向能力。