顾笙|闲话雅马哈5气门技术家族——从FZ750、TDM850到YZF-R1( 三 )
沿着这一思路 , 雅马哈走得更远的是2009年YZF-R1 , 这年引入了来自MotoGP战马YZR-M1赛车的技术“十字曲轴” 。 这种90°曲轴的点火次序是270o—180o—90o—180o , 与常规并列四缸的点火次序180o—180o—180o—180o大不相同 。 需要指出的是 , 引入十字曲轴并非为了榨取更高的峰值动力 , 而是强化动力的线性输出 。 由于每只活塞和连杆都处于不同的运动位置 , 这样 , 旋转时产生的惯性扭矩相互抵消 , 易于骑手准确掌控动力发放 。 十字曲轴取代了之前的5气门汽缸头 , 成为雅马哈YZF-R1新的特征标志 , 并在此后一直得到坚持 , 直到目前最新一代的YZF-R1 。
文章图片
【顾笙|闲话雅马哈5气门技术家族——从FZ750、TDM850到YZF-R1】
文章图片
- 摩托车杂志|700拉力赛版,致敬雅马哈初代达喀尔冠军战车,雅马哈发布Ténéré
- 顾笙|电动车改30个大灯,车灯一开“天亮了”,山东这位大爷火了
- 顾笙|十来万就能买到的“原厂改装车”来了解一下,动力更炸裂
- 顾笙|小鹏G3 i系列新增静谧黑、轻悦蓝2款车身颜色,最快8月交付
- 贲宠解析科技|OX-2020效果图曝光,雅马哈将打造超级跑车
- 顾笙|比轿车底盘高,比SUV操控性好,宝马3系GT35.98W起
- 骑士网|出厂配天蝎排气,雅马哈发布硬派ADVTénéré700拉力赛特别版
- 安颜|看完售价心凉半截,能跑170km时速的踏板之王雅马哈TMAX
- 老司机快上车|可变气门水冷引擎,配滑动离合器,20匹马力,雅马哈150经典跑车
- 「雅马哈」又一豪车跌至“白菜价”!19万下探到14万,油耗5.8,后悔速腾买早了