趣头条|别的都是妥妥的。，除了新车有点味儿名爵6新能源2019款50TPlus购买地：上海

名爵6新能源2019款50TPlus
购买地：上海购买日期：2020-03
裸车购买价15.98万车主油耗4.0L/100km目前行驶2800km
最满意
最满意的还是油耗了，你像这车年后回来不是因为那个特殊情况没有上班，就是隔几天出去买一次菜，我家离超市的话来回也就9km左右，完全就当个电动车开着，那个感觉不仅很爽，而且它还省油啊，正好开回来再充充电，完美了。
最不满意
内饰有些味道，新车一月的时候就特别的明显，最近天气好了点了晚上我一般都是开个窗户，但是这两天又有那个杨絮到处飞，就没办法继续晚上散味了。
为什么选择这款车
之前就是想过要买这种新能源的车，但是看了几个车，感觉价格有点小贵，预算上没有那么的多就中间放下了，后来吧也是越看越觉得以后新能源车是个趋势，正好认识一个朋友在名爵这边，打听了一个比较合适的价格就买了6新能源了。
空间(5分，满分5分)
行李箱常规的容量是356L ，应付平时用是一点问题没有，因为它比较深，放一些长的东西的话也是没有问题的，假如要是游戏东西超大了，也可以把后排座椅放倒，放倒后排之后空间就可以到1240L ，这个样基本上就没有放不进去的了，而且放倒座椅之后那个空间也基本上是很平的。
动力(5分，满分5分)
本来它这个1.5的涡轮发动机它的动力就是很强的，特别是高速行驶的时候，加速啊或者是超车，动力很强很有爆发力。然后如果是市区比方说年后那段时间就当个电动车开，它起步的时候电机的这种快速的爆发力是汽油机比不了的，很爽。
操控(5分，满分5分)
操控我一直都觉得不错，它这车一方面吧是这个底盘很好，本身就是四轮独悬的，然后上汽这边也是看样子设计师比较牛，把这个底盘调的就是非常的有韧劲的那种感觉，特别是你开着拐弯，会明显的感觉底盘在给你往回拧这个离心力那种。
能耗(5分，满分5分)
油耗是必须满意的，平时我上班的话倒是很少纯电行驶，但是即便是混动模式，它的油耗也很低了，市区的话3.5升的百公里综合油耗，换作任何一个微型车也做不到吧，这就是混动系统带来的节油和低碳优势。
舒适性(5分，满分5分)
起步的时候很安静，这个发动机本身的噪音也抑制的不错，还有一点就是它这车的座椅的设计，也是需要好好表扬一下的，填充很厚实，而且在腰背部这些位置上，都有很好的承托效果，如此一来坐车的开车的就都很舒服了。
外观(5分，满分5分)
外观也是没得说的，大气，沉稳，同时吧又非常的动感，特别是它的车头和车尾的设计，车头是这个标志性的中网，车尾是这个辨识度极高的尾灯和紧凑而富有层次感的设计，方方面面都是很好的。
内饰(4分，满分5分)
内饰就是有些小的味道，这个很多车新车的时候基本上都这样，反正就是觉得有些不太好的，为啥就不能处理一下呢。
性价比(5分，满分5分)
总体来说性价比还是很高的，价格不高，配置很高，在相同价格下，名爵6新能源能够同时满足我对外形，空间，动力，油耗和配置等方面的需求，而且也符合我的预算，十分的满意。
【趣头条|别的都是妥妥的。，除了新车有点味儿】

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