趣头条|Star，第一次尝试电动车，入手奔奔E- 奔奔E-Star2020款心动版购买地：安徽购

奔奔E-Star2020款心动版
购买地：安徽购买日期：2020-04
裸车购买价6.70万目前行驶1800km
最满意
车子好开，也比较省钱，这两点最满意了。与以前的油车相比，开这车不用动脑筋，档位还是旋钮换挡的，操作起来特别简单，感觉不用考驾照都能开了。车子尺寸也不大，在市区里面开着很方便，起步以及加速贼快，比我以前车子快了一个级别，可能这就是电动车的优势吧。轻轻踩下油门车速立马起来，这效率够可以，红灯起步的时候，奔奔E-Star绝对是最靓的仔。省钱，省钱，省钱，重要的事情说三遍哈，即便是现在油钱降到了5块多，也没有我这烧电的便宜，算了一下，每月电费也就是八九十块钱，这还是我使劲踩油门，天天开空调的环境下的电费，要是还换成以前油车，少说也得五六百块钱了。
最不满意
讲真，对这车基本都比较满意，当初买这车的时候，对这车的一些缺点也想到了，盘算了一下，觉得可以接受，不影响我正常驾驶，现在车子到手，用了这段时间，也基本上是这样的。比如说后备箱空间小了点，日常的大的东西不是很好放，不过也没啥事，特殊情况下就把第二排座椅放倒了。
为什么选择这款车
算是第一次尝试吧，属于黄花大姑娘第一次上花轿哈，以前都是听别人说，开电动车有多么好，不过自己担心电池续航以及充电便利性，再加上我原先的油车还可以正常开，就一直没有出手。这几年我原来车空调坏了，修了两次，也没有修好，还白搭进去了一千多块钱，然后想想开的时间也不短了，就把它卖了，正好换一辆电动车尝尝鲜吧。最开始想买一辆十几万的，但是还是觉得不放心，万一不好用，就赔大了，所以买辆五六万的车子，先体验体验什么感觉。实话实说，看过了四五款这么大级别的车子，但是就觉得这车子最可爱，纯粹是对上眼了，然后价格也不贵，就买了。
空间(4分，满分5分)
空间一般化吧，要说这车子空间多大，那纯粹是忽悠人的，车长不到4米，轴距也不到2.5米，尺寸在这里放着呢，不过一家人代步的话，倒是没啥问题。只要不是块头特别大，以为我这不到1.8米，体重不到160KG的体重，坐着也不觉得憋屈。后排也还行，挤一挤的话，坐三人也没问题，不过舒服一点的话，还是坐两人正好。后备箱稍微小了点，不过日常只要不是拉的东西特别大，还是能胜任的。

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动力(5分，满分5分)
动力比较不错，电动车这点厉害，别看车子不大，但是跑起来的话，其他车真跑不过我，当然说的是城市道路了。起步很快，红灯起步的时候，踩下油门，能明显感觉到车速起来，再加上也不心疼这个电钱，所以踩的也稍微猛一点，能把并排同时起步的车子甩好远哈哈。
操控(4分，满分5分)
开这车子，也谈不上有多好的操控感，那是那些思域、宝马3系等车子才有的感觉吧，电动车好开就行了。方向盘不是皮的，不过摸着手感也还行，再加上转向比较轻，转弯掉头的话，一把就能到位。油门以及刹车踩的比较舒服，电动车与普通油车不太一样，我觉得比油车踩的舒服，基本上用多大劲，能很清晰的感觉到这种响应。
【趣头条|Star，第一次尝试电动车，入手奔奔E-】电耗(5分，满分5分)
说到电量，这个不得不说一下，用着比较省钱哈。其实当初也想过，电动车最贵的是电池，用了五六年之后，就不保值了，不过想想，就是五六万的油车，开个五六年之后，也就是万把块钱。这现在这车子，一年油费能省个五千块钱，这样算还是比较值的。