车界小胖墩|大众这次真的认真了，冲刺国内纯电车型市场小胖墩6月20日报道大众在2019年法兰克

小胖墩6月20日报道大众在2019年法兰克福车展上，发布了ID家族的首款新车“ID.3” ，这款车型在今年5月份开启预售后， 24小时的订单就达到了1万辆之多，可以说大众ID.3的成功让大众在电气化的路上迈出了一大步。在发布ID.3的同时，大众还发布了一款紧凑级纯电SUV车型“大众ID.4CROZZ” ，这款新车也成为了首款MEB平台下打造的国产车型，新车将由一汽大众生产。

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ID.是大众品牌下的纯电车型系列，在2019年10月首次在国内亮相。 ID.家族进入国内后将分别与一汽大众以及上汽大众合作，生产涵盖纯电跨界轿车、纯电动两厢车以及其他类型的车型。而这些车型都将出自大众最新的纯电动MEB平台。

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MEB平台是大众的纯电动平台，拥有电动平台的通用优势，电池分为多个模块，置于车辆底部。电池的形状简单，而且尺寸经过精心设计，这提升了电池的灵活性，使得电池可以兼容不同大小的车身。另外大众将提供可拓展容量的电池，满足用户的短途、常规、长途需求。

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【车界小胖墩|大众这次真的认真了，冲刺国内纯电车型市场】MEB平台采用后轮驱动、长轴距和低重心确保了车辆的操控性。而电机位于后轮之间也能带来充足的行李厢空间， MEB平台也支持四驱。所以说在后续的ID.系列产品中出现四驱车型也就不足为奇了。

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大众ID.4CROZZ
在动力方面，大众ID.4CROZZ也有不小的亮点，据悉该车入门版车型将搭载一台后驱电机，最大输出为200马力。另外还会提供高配的四驱车型，最大输出为302马力，电池由宁德时代提供，在WLTP工况下续航为500公里， EPA工况下续航为446公里。另外该车提供150千瓦的快充标准，充到80%电量仅需30分钟。

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跨界造型的尾部看上去很干练，贯穿式尾灯也出现在了新车上，这与ID.3的风格有很大区别。尾灯使用了全LED光源贯穿中间的部分也可以被点亮，提供两种尾灯点亮配置，动态/静态。从尾部的标识可以看出这款车型由一汽大众生产， Cross代表了它是一款跨界车型。

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据悉本次大众ID.4CROZZ在国内将由一汽大众和上汽大众分别生产，大众还有望到2035年发布多达33款的纯电动车型，其中包含轿车、SUV等，届时全球将年产的100万辆电动车，三分之二将出自中国。目前佛山工厂已经在陆续为电动化做准备， 2020年底两个工厂将完工，年总产量也可达到60万辆。
而在国内ID.家族将计划到2023年在国内推出至少10款国产车型，从种种迹象表明，大众对于中国纯电新能源市场的非常重视，而ID.4CROZZ也正是这个局内的一颗棋子，在未来我们也将看到更多挂着ID.家族LOGO的纯电汽车在公路上飞驰。