网通社|看完就不再纠结了，小鹏G3/威马EX5-Z/埃安V对决( 三 ) 最近两年各路造车新势力非常强势

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小鹏G3、威马EX5-Z和埃安V都采用了年轻化的设计理念。小鹏G3和威马EX5-Z都采用了较为圆润的外观轮廓，而埃安V的外观设计风格要更加夸张，机甲兽造型的前脸给人很强的视觉冲击力。

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从侧面造型来看，小鹏G3和埃安V都采用了时下流行的悬浮式车顶，尤其埃安V尾灯组侧面线条几乎延伸至后门，隐藏式后门把手也隐藏其中，设计很有新意。相比之下，威马EX5-Z的侧面设计要简洁不少。

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小鹏G3和威马EX5-Z的车尾设计都非常饱满，贯穿式尾灯组也是近年流行的。而埃安V的车尾设计元素依然要比另外两款车丰富得多，两侧回旋镖造型的尾灯组点亮后保证你一眼就能认出是它。
三款车内饰都比较简洁，埃安V细节处理和硬件技术成本更高

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三款车的内饰都采用了简约式设计理念，小鹏G3的设计亮点在于超大的前风挡玻璃，带来更好的视野，而埃安V的内饰线条更加丰富，同时挡把区的中央通道位置更高，对手臂的支撑性更好。

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小鹏G3采用了15.6英寸竖立式中控台液晶屏，内部集成了XmartOS车载智能系统，而威马EX5-Z的12.8英寸中控台液晶屏支持翻转，给人感觉很有新意，内部融入了家族LivingEngine全车交互系统。至于埃安V ，新车是三款车中唯一采用双12.3英寸康宁大猩猩冷弯工艺贯穿式屏幕不仅分辨率很高，触控感应速度也可媲美智能手机，细节体验更好，所搭载的ADiGO智能物联系统与另外两款车型的车联网车型一样，都提供语音控制、第三方APP和车载Wi-Fi功能，。另外值得一提的是，埃安V的ADiGO系统采用了科大讯飞全新飞鱼2.0语音系统，识别率和识别速度都很高，实现了不仅配置有，使用感受同样很出色。

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三款车的座椅舒适性比较接近，埃安V采用了宽厚的分体式前排座椅，两侧护翼能够有效支撑住身体，而小鹏G3和威马EX5-Z则采用了一体式前排运动座椅，但舒适性同样不逊色。

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至于后排，小鹏G3同样采用了一体式运动后排座椅，不过未配备中央头枕和后排中央扶手未免有些遗憾。相比之下，威马EX5-Z和埃安V的后排座椅不仅配备了三个独立头枕，靠背倾斜角度也更大，乘坐舒适性更好。
小结：
小鹏G3、威马EX5-Z和埃安V三款车都采用了年轻化设计理念，其中埃安V的设计更加新潮，更能吸引年轻消费者。当然，对于究竟谁更顺眼，还要看个人审美。
至于内饰方面，三款车的设计都比较简约，不过从细节品控及用料来看，埃安V的内饰确实显现出了更好的质感。另外不可否认的一方面是，埃安V采用的康宁大猩猩冷弯工艺贯穿液晶屏等配置，不仅强调了科技感，使用感受也确实很出色。
写在最后：
本次对比的三款车，在国内紧凑级SUV领域算是相当热门的产品了。小鹏G3和威马EX5车系上市较早，都获得了不错的市场反馈，而埃安V背后则有广汽新能源品牌影响力的加持，加上此前埃安S和埃安LX打下的良好口碑，自然也是不缺关注。
从三款车各自的表现来看，小鹏G3的性价比最为突出，配置水平最丰富，入门车型460公里的续航里程相比其他两款车型多出了60公里，加上最亲民的价格，产品竞争力很强，不过小鹏G3的一个短板就是尺寸，导致乘坐空间不如另外两款车型宽敞，适合追求性价比且对空间需求不高的消费者。