【本田思域】本田思域宣告停产，退出日本本土市场，网友：自己不买卖给我们？日系车

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本田是全球最大的汽车生产商之一，它的旗下也有着许许多多的优质车型，像是思域便是其中的一台，它也被很多人誉为是一台“秒天秒地秒空气”的神车，甚至在很多真爱粉的眼中超跑都没有办法跟改装过后的思域匹敌，然而在最近本田发布了一条重磅消息，三厢思域和锋范这两款车型将要停产并退出日本市场了。
思域和锋范这两款车型在我国市场都是颇为走量的产品，尤其是思域更是A级运动型轿车的标杆产品，然而在日本本土市场上它们却并不是那么的吃香，就拿三厢思域来举例子，在2019年它在日本仅售出了1619台，这个数字也着实让很多人感到惊讶，毕竟思域不仅在我国取得了大火，它还是2019年全球汽车市场上销量最好的轿车之一。
不过每个国家都有着独特的国情，虽然说思域呢在我国非常的讨喜，但是在日本本土就截然不同了。首先日本的土地面积就要小出很多，而当地的道路也相对较窄，开着思域这种较大的车型也是不怎么方便的。而且在日本想要购买思域这样的大车首先就要有着独立车位证明，也就是说如果我们没有属于自己的车位或者是没有租赁到一个车位的话是压根没有购买这种车辆的资格的。
因此在日本最畅销的车型并不是我们司空见惯的思域和卡罗拉，而是K-CAR这样的小车。而日本的K-CAR也并不只是我们认知观念当中的小面包车，像是SUV、轿车甚至是跑车它也都有所涉猎，这也就满足了不同消费者的用车需求，并且这种车型的实用性非常之强，价格还极其便宜，在这种态势下日本消费者在买车的时候也就会把K-CAR当做自己的首选了，目前日本销量最高的10款车型当中有着8台都是K-CAR 。
当然了，虽然说三厢思域以及锋范这2款车型在日本本土出现了停产退市，但是两厢版本的思域以及TYPE-R性能版本仍旧是在生产着的，不过相较于K-CAR来说它们的销量也着实不是那么的高，说不定本田在未来停产了亮相思域也不是什么蹊跷的事情。
【【本田思域】本田思域宣告停产，退出日本本土市场，网友：自己不买卖给我们？】本田作为一家全球化的车企，它完全有着足够的资本在某个汽车市场放弃某款车型，毕竟对于本田来说它销量最高的市场显然不是日本本土，而是中国市场以及美国市场，只要能够在这两个市场保住自己的销量，那么本田的日子过得还是非常滋润的。另外目前日本销量最高的K-CAR型也是由本田生产的N-BOX ，这台车也在日本连续3年成为销量冠军了，所以说本田即使是放弃了思域在日本本土也并不会出现严重的销量下滑。不知道大家是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。